德軍「高貴的騎士」虎豹坦克，卻難招架一群「泥腿子」的圍毆！

二戰蘇德戰場中的坦克大戰，可以說是軍迷們一直津津樂道的話題。威風八面的德軍虎豹坦克，還有滾滾的T34蘇軍坦克洪流，一直是令人難忘的經典坦克之一。

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眾所周知，二戰德軍的武器以精良而著稱，其主力裝備坦克當然也不例外，德軍的虎式，黑豹，虎王等坦克有著優異的單車性能，無論是火力，裝甲還是無線通訊都可以說在當時是非常先進的。

但是戰爭結果大家都知道，德軍的坦克再強，最後還是在蘇德戰場上敗給了蘇軍的T34鋼鐵洪流。如果要說t34單挑虎豹式坦克獲勝幾率，可以說根本不是德軍虎豹坦克的對手。

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但如果是同樣的成本，比如1億美元，去製造豹式和蘇聯T34，T34的戰鬥力就要比豹式坦克厲害，它的數量優勢沖淡了質量劣勢！

蘇德戰爭初期，德軍的坦克還是以三號四號坦克等為主，但隨後t34坦克的出現也迫使德國換裝裝甲和火炮，加快了新一代坦克的研製，虎豹坦克開始加入蘇德戰場。

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這足以說明在戰爭中德軍也意識到了T34坦克的出色，德國的豹式和虎式坦克就是為了應對T34而研發的。其中豹式和虎王坦克都借鑒了T34的斜面裝甲，這也說明T34單車性能並不差，在當時還是很先進的。

但隨後的德軍虎豹坦克研發後，單車性能超過了它們的借鑒對象T34，直到現在都公認為二戰德軍的虎豹坦克理念都是非常先進的。但在戰場上經過幾年的死嗑後，德軍的坦克集團開始土崩瓦解，為什麼呢？輸在數量上！

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也有人說蘇軍由於通訊方式的落後，在戰場上是不得已用集團衝鋒的方式，這樣便於指揮。使用死亡衝鋒戰術，是用數量彌補質量的不得已之舉。死亡衝鋒也許要付出更多的損失，但戰爭的勝利才是最重要的，至於代價，勝利者會讓失敗者慢慢償還的。

但死亡衝鋒的結果，可以說也不失為一個最好的方案，雖然會造成蘇軍裝甲兵很大的傷亡。T34坦克的簡單實用，易於生產的優勢在戰爭得到了淋漓盡致的體現，德軍消滅了一輛，蘇軍那邊又生產裝備上了兩輛。

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T34的造價低廉，雖然在1941年一輛T-34坦克的造價為269500盧布，但是在兩年內就下降到了193000盧布，後來甚至低至135000盧布。而且零件容易組裝，一般沒有機械工程知識的婦女和兒童，甚至是傷兵和老人也能投入生產。

而德軍這邊的坦克就尷尬了，雖然單車很優秀，但生產周期過長，對製造工藝要求高，這對於本來就缺少資源的德國來說，無疑是致命的，這也使得二戰後期德軍的坦克已經完全無法滿足前線的需求。

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比如黑豹坦克是德軍特意為了應對蘇聯T34，而設計的中型坦克，可以算作是一款受T34影響較大的坦克。這款坦克的各項戰技術性能均衡。既有較快速的機動性能，也有能與T34相抗衡的火力與機動型。

但黑豹還是不可避免地帶上了德制武器複雜的特點，製造周期長。直到戰爭結束時黑豹坦克產量也不到6000輛，以1944年初期為例，當近萬輛T34開往蘇德前線時，德軍的「虎」式不過百輛，「黑豹」坦克不過幾百輛。

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而二戰期間T34產量是驚人的，它也是生產數量最大的坦克之一，戰時總產量更是在5萬輛以上。因此有人把二戰德軍的虎式和豹式坦克比喻成「高貴的騎士」，但還是招架不住一群T34「泥腿子」們的圍毆！《軍事雜談驛站》作者江南楓影，請勿抄襲！

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