垂直起降戰鬥機有多厲害，我國各類戰機發展迅速，卻為何不裝備？

垂直起降戰鬥機是不需要跑道就能夠直接起飛和降落，對跑道的要求非常低，能夠在前沿陣地以及攻擊艦艇上跟隨地面部隊直接進行部署和發起攻擊。這種類型的戰機對前方的支援反應速度快，使用起來非常靈活，全球目前最具典型的垂直起降戰鬥機代表就是英國的鷂式戰鬥機以及美國的F-35B戰鬥機。

垂直起降技術是在上世紀50年代後期才逐漸研發成功的航空技術，雖然起步比較晚，但是受制于飛機控制系統、發動機動力以及各種應用材料，最終導致能夠在空軍中正式服役的戰鬥機相對較少。據了解，垂直起降戰鬥機也是能夠通過跑道加速起飛的，英國鷂式戰鬥機最短的起飛距離是435米，而美國F-35B戰鬥機最短起飛距離僅有170米。

其實垂直起降戰鬥機應該屬於戰鬥機中的一個異類，隨著現代科技的不斷發展，美國逐漸掌握了垂直起降最核心的技術，成為目前世界上擁有最先進垂直起降技術的國家。其實最早開始研發垂直起降技術是因為當時的戰鬥機受制於跑道的限制，為了能夠儘可能擺脫戰鬥機對跑道的限制因素，垂直起降技術才逐漸被研發出來，英國是世界上最早利用這種技術的國家。

但垂直起降戰鬥機也有很多局限性，以英國鷂式戰鬥機為例：其戰鬥機的機動能力非常差，而且只能進行亞音速飛行，載重量小，而且作戰半徑非常有限。但是這款戰鬥機也並不是一無是處，唯一能談得上的優點，就是這款戰鬥機具備較強的空中格鬥能力，在超視距作戰能力方面具備不俗的表現。在上世紀的馬島戰爭中，鷂式戰鬥機就曾大放異彩。在空中擊落了多架阿根廷戰鬥機。

據了解，垂直起降戰鬥機之所以沒有成為現代戰鬥機的主流，主要原因就是這款戰鬥機在實戰中的戰鬥力太差了，即便是利用現代技術將其逐漸改造成新型戰機，也彌補不了這個缺陷。唯一的優勢就是起降的過程非常方便，更何況隨著現代戰鬥機具備超音速遠程巡航、隱身效果，這款戰鬥機根本站不住腳。所以對於垂直起降技術，在航母上的運用是最明顯的。

美國生產的F-35B艦載垂直起降戰鬥機，正是利用了垂直起降技術對跑道的要求不高的特點，但主流已然不是這款戰鬥機。畢竟美國的航母都是核動力，起飛的過程都是採用的彈射起飛，所以即便是跑道較短也足以滿足必要的起飛要求。據了解，我國其實也擁有過一款鷂式戰鬥機，早在上世紀70年代，我國原本也想發展垂直起降技術，但因為種種原因沒有實現，最終我國通過交換的方式從英國交換了一架鷂式戰鬥機。看到這兒，不知道各位認為我國應不應該發展垂直起降技術。

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