緊急情況下，可單次高空投送兵力150人！中國將迎空天新裝備

近日，中國航空工業直升機總設計師吳希明在採訪中透露：未來中國直升機家族譜系將涵蓋500公斤至40噸級多類型號，可以完全滿足市場多樣化需求。而目前，外界對中俄聯合打造的40噸級重型直升機最為關注。

據俄方相關介紹，這種噸位的直升機外掛載荷最高可達15噸，計劃生產量在200架左右，近期中俄兩國便會簽訂具體協議。吳希明表示：此次40噸級重型直升機合作項目完成的標誌，就是中國要能完成重型直升機的生產和製造，預計在2030年前後，該型直升機便會交付投入使用。

其實，中俄合研的40噸級重直和上世紀50年代問世的米-6極為相似。據有關資料顯示，當年米-6總產量超過了900架，只是後來隨著米-6的隱退，全球40噸級的直升機也開始變得稀少。

運載力方面米-6的實力異常突出，能承載當時蘇聯絕大部分的輕型步戰車、輕型坦克及輪式火箭炮等裝備。外部載荷達到8噸的吊索系統，還可對火炮、輕型裝甲車等裝備物資進行吊裝運輸。人員運輸方面，除去5~6名機組成員外，通常還可搭載70~80名普通士兵或60~70名空降兵，據稱緊急情況下，其人員運送還能達到150人之多。

直到米-26問世後的70年代，在速度、載荷等方面創了至少16項世界紀錄的米-6才將全球最大直升機的名號讓了出來。可以預見，未來中國40噸級重型直升機的問世必然會在解放軍快速機動、快速部署、定點突防的作戰任務上發揮出極其關鍵的作用。

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