波音損失慘重！印尼航空稱計劃取消222架波音訂單，改買空客飛機

據美國有線電視新聞網3月12日報道，印度尼西亞獅子航空公司在媒體透露，該公司已經在執行一項重大計劃，公司所訂購的全部222架波音737MAX8飛機將一次性全部取消訂單（總價值220億美元，目前11架已經交付，剩餘211架將全部取消，1架墜毀，10架可能退貨），並計劃訂購波音的主要競爭對手歐洲空中客車公司的空客A321neo飛機，據美國彭博社透露最新消息稱，2018年10月，印尼獅航飛機在雅加達東北部墜毀，印尼獅航在調查中發現波音737MAX8飛機可能存在飛控系統和軟體問題（或者為技術缺陷），據悉，這是10日在衣索比亞墜毀波音737 MAX8飛機之後，世界上第一個計劃全部取消波音該型號飛機訂單的航空公司，美媒擔心這將會造成全世界各國效仿，目前已經有40多個國家宣布停飛波音737 MAX8飛機。

3月10日，衣索比亞航空公司一架波音737 MAX8飛機在從首都亞的斯亞貝巴飛往肯亞的途中墜毀，機上所有149名乘客和8名機組人員全部遇難。該航空公司代表在新聞發布會上表示，機上來自30多個國家的公民全部遇難。衣索比亞官方隨後公布了機上乘客國籍，包括18名加拿大人，32名肯亞人，9名衣索比亞人，8名義大利人等149人。其中，印度尼西亞、蘇丹、葉門、挪威、烏干達等11國各有1名乘客，另有4名乘客持聯合國護照登機。

衣索比亞航空公司表示，當地時間3月10日上午08:44，從亞的斯亞貝巴飛往內羅畢的波音737 MAX 8飛機從雷達上消失，距離從衣索比亞首都國際機場起飛只有6分鐘。這架客機在亞的斯亞貝巴東南部幾十公里處的Bischoft附近墜毀。根據衣索比亞航空公司的說法，這架飛機的機長飛行時間超過了8000小時，副機長超過了200小時。該航空公司還指出，這架墜毀的飛機在2019年2月初進行了仔細的檢查。

事故發生後，衣索比亞總理辦公室在Twitter上發消息稱，「總理辦公室代表政府和衣索比亞人民向波音737墜毀期間失去親人的家屬表示最深切的哀悼。」俄羅斯總統普京向衣索比亞總統薩赫勒·沃克·澤德和總理阿比·艾哈邁德·阿里表示哀悼：「請向受害者的家人和朋友表達同情和支持。願勇氣在這困難的時刻不會放棄他們。」波音公司也向受害者的親屬表示哀悼，並表示願意為調查墜毀原因提供必要的技術援助。根據Flightradar24網站的數據，起飛後波音737 MAX的垂直速度不穩定，甚至出現負值，也就是說，在增加速度的同時，客機無法爬高上升。

需要注意的是，此次墜毀的波音737 MAX 8飛機是在2018年10月生產的，於11月中旬交付給衣索比亞，即飛行時間不到4個月。這是波音737 MAX飛機最近第二次發生墜毀事故。2018年10月底，印度尼西亞獅航公司一架737 MAX 8客機也是在起飛後幾分鐘後墜毀，機上所有人——181名乘客和8名機組人員全部遇難。根據初步調查的結果，墜毀飛機的迎角感測器出現了故障，導致機組無法正確確定客機飛行的高度和速度。

2018年11月，彭博社報道稱，波音公司計劃告知737 MAX飛機運營商，由於飛行控制系統的錯誤讀數導致飛機在大角度俯衝時可能會出現故障。該公司的專家將向飛行員解釋在發生類似問題時如何採取行動。今年2月，華爾街日報援引知情人士的話稱，波音和監管機構正在將糾正現有缺陷的工作推遲到了至少4月之前。根據最新的消息，衣索比亞航空公司表示，雖然現在還不知道事故原因，但是作為額外的安全手段，埃航將停止所有737-8飛機的飛行，直到另行通知。

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