振奮人心！中國大客機迎來好消息，航空巨頭主動送上發動機

我們都知道，發動機能夠提供源源不斷的動力，無論在哪一個領域，發動機都非常關鍵。其中，發動機在航空航天領域，更是被譽為「心臟」的存在，有著舉足輕重的作用。故而，人們也說，想要評價一個國家的軍工業水平，從其航空發動機的水平就能看出來。眾所周知，我國工業起步時間晚，在之前很長一段時間，我們都不具備研製先進航空發動機的能力。

不過，在我國科研人員的努力下，我國工業實力飛速提升，也能夠獨立研製航空發動機。對軍事了解的朋友都知道，不同的飛機，對發動機的要求也各不相同，其中，大型客機體積龐大，想要成功翱翔在藍天之上，其對發動機的要求也非常高。在這方面，我國雖取得了不少成績，但依舊有很多需要成長的地方。

現在，我國的大型客機C919已經成功首飛，其裝備我國自主研製的長江1000A。除了C919之外，我國的C929也已經立項，這款大型客機想要順利誕生，先進發動機自然是必不可少的。在這個關鍵時刻，我國迎來了一個好消息，那就是和美國通用電氣、普惠，並稱國際航空發動機市場三大巨頭的英國羅爾斯?羅伊斯公司，決定在我國建立瑞達7000大涵道比航空發動機的生產線。也就是說，我國C929大型客機的配套動力系統，已經有了著落。

據悉，該公司之所以決定來我國建立生產線，和其近年來的發展有很大關係。據了解，受多方面因素的影響，羅爾斯?羅伊斯公司在2016年的時候，出現了將近50億美元的巨額虧損，甚至一度瀕臨破產，為了緩解起困境，羅爾斯?羅伊斯公司將目光轉向了巨大的中國市場，主動將其先進的發動機送上門來。據悉，瑞達7000單台32噸級的最大推力，也十分契合我國的C929大型客機，對我國來說，這是非常激動人心的一個好消息。

看到這裡，可能有朋友會問，為什麼不使用我國自己研製的發動機。據悉，我國的長江2000將會在未來使用在C929上，不過，長江2000現在還不夠成熟，還需要經過試航，才能夠最終裝備在我國的大客機上。對這一點，大家也不必著急，我國發展速度飛快，這一天的到來，也是指日可待。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！