美國眾議院將對波音737 MAX 8為何獲得認證問題發起調查

據俄羅斯衛星網報道，當地時間周三，美國眾議院運輸和基礎設施委員會主席彼得·德法齊奧和眾議院航空小組委員會主席里克·拉爾森在一份新聞稿中表示，眾議院交通和基礎設施委員會將調查波音737 MAX 8系列飛機為什麼在沒有經過額外的飛行員培訓的情況下獲得認證，儘管先前的安全系統已經發生了改變。

立法者們中表示稱：「儘管最近幾天FAA（聯邦航空管理局）一再保證，但我們已經非常清楚，737 Max不僅應該停飛，而且還必須嚴格調查為什麼具有先前型號不具備的關鍵安全系統的飛機無需額外的飛行員培訓即可獲得認證。我們計劃用我們掌握的每一種工具進行嚴格的監督，以便深入了解FAA的決策過程」。

3月10日，一架由衣索比亞航空公司運營的737 MAX 8飛機在衣索比亞首都亞的斯亞貝巴起飛後不久墜毀，機上來自30多個國家的157名乘客和機組人員全部遇難。這是不到五個月內發生的第二起涉及737 MAX 8飛機的致命事故，2018年10月下旬，由印度尼西亞獅子航空公司運營的另一架737 MAX 8飛機在起飛後不久墜入爪哇海，奪走了189人的生命。根據初步調查，飛機的感測器顯示了錯誤的空速和高度讀數。

在衣索比亞航空的737 MAX 8客機發生致命事故後，世界各地的航空當局和航空公司包括澳大利亞、加拿大、印度、紐西蘭、法國、德國、南非、歐盟、中國和俄羅斯都已將所有737 MAX系列飛機停飛或對其關閉領空。根據最新的消息，美國政府也已發布緊急命令，將所有波音737 MAX 8和737 MAX 9系列飛機停飛。（編輯：LWC）

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