殲20服役後為何卻不全速量產？背後的真相竟然是這樣！

殲-20入役後，它每次出現，無論2017年的朱日和，還是2018年的珠海航展，世人總看到，或三架，或四架，反正吧，數量總是不多，這是為什麼？難道沒有實現量產嗎？魂舞大漠覺得，瞧得見的未必就這麼多，沒有瞧見的未必這麼少，就是再少，自從列裝到現在，已近兩年時光，一個航空團的數量總是有的吧？像我們進口的蘇-35，也在24架以上，有一定規模，才能形成一定的戰鬥力。像殲-10C和殲-16，飛過朱日和的時候，也都在猜測它有多少數量，人們在說，不會就那麼幾架，是的，殲-20定然也會這樣。今者一問，給定的條件如此，其實有無全速開工，沒人給定答案，全是些猜測罷了，個人倒不這麼看，至少不會這麼少，偉大的殲-20，是支撐國家天空的主力，更是威懾制空的王牌，三架，四架的，只是電視中的畫面罷了。

當在珠海航展上殲20向世界首秀的2分種，當殲20與殲l6在閱兵式上的自信組合。"當今天下殊"!中國戰機首次與世界同步!器不如人的歷史終結了!

擁有與量產。當殲20裝備部隊。美軍F22，F35對我們原先巨大的心理壓力，威攝恫嚇雲消煙散。我軍得以從容地探索三代，三代半與隱身戰機對抗，四代機對預警機，加油機等體系空戰中重要節點的屠殺與反屠殺。研究"一根針刺破一張網"。

再則，飛行員的培養。決定戰爭的一個重要因素是人，是飛行員，需要培訓一定數量的隱身戰機飛行員。隱身戰機代表我軍現役裝備的最前沿。不可能需要大量的隱身戰機"真身"，只用"模擬器"即可培訓。

空軍裝備的循序漸進。空軍不是一天建起來的，戰機本身有使用年限，現在大量裝備，那意味著在將來某一天就會同期退役，那將造成我空軍裝備的大幅缺口。比如美國現在就面臨這個問題，美國空軍有1900架戰機機齡超過27年，而美國的飛機製造商每年才能生產48架戰機，短期內根本無法滿足美軍更新換代的需求。

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