波音：要不是因為特朗普任性，衣索比亞空難原本可以避免

日前，衣索比亞航空公司一架波音737MAX8型客機發生空難，導致機上人員全部身亡。這是該型客機在五個月內第二次發生機毀人亡的空難。為安全起見，多國紛紛下令禁飛這款客機。美國方面糾結多日後，當地時間3月13日，美國總統特朗普下令禁飛該型客機，推翻了此前美聯邦航空局宣布沒理由禁飛的決定。不近，特朗普是否知道，發生這起空難，他也有間接責任呢？

去年10月，印尼獅航610航班的波音737MAX8型客機發生空難，導致189人遇難後，難道波音公司沒有立刻查找原因，彌補漏洞嗎？當然有。波音公司稱，印尼獅航空難發生後，他們便對該型客機的一項安全功能進行軟體更新，新功能可以降低飛機機頭，避免失速。過去幾個月來，他們一直在努力增強飛行控制軟體的性能。可是，就在最關鍵的時刻，由於特朗普與國會的矛盾，聯邦政府關門歇業了。

據《華爾街日報》報道，去年12月下旬，由於特朗普執意要國會撥巨款修建美墨邊境牆，國會不同意，聯邦政府經費耗盡，被迫關門歇業，一連停擺35天。波音更新飛行控制軟體的工作也因而受到影響，因為密切參與這項工作的政府官員和承包商，比如空管人員和安全監督人員，全都下崗回家了。新軟體原計劃在今年1月交付，政府一停擺，更新計劃推進不下去，只能往後拖。

美國政府官員承認，由於聯邦政府一連停擺35天，波音公司飛行控制軟體更新工作也跟著拖延。美國聯邦航空局批准波音公司推遲交付更新軟體，因為波音公司及其他專家認為不存在直接的安全威脅。這再次證實，美聯邦航空局確實不太靠譜。美聯邦航空局前一天還口口聲聲說波音737MAX客機沒有問題，沒理由禁飛；第二天總統下達禁飛令，聯邦航空局又改口說為安全起見，還是禁飛吧。

發生了空難，怪誰？怪波音？波音說，我們一直在努力，誰讓聯邦政府關門了！美聯邦航空局批准波音推遲交付更新軟體，說來也有責任。可是，該局局長卻甩鍋稱，政府關門對波音軟體升級沒有影響。聯邦航空局要求波音在4月交付新軟體，這還沒到4月，又掉了一飛機，造成那麼多人遇難。有人說，瞧，人家政府關門一個多月，一切照樣正常運轉啊！真是這樣嗎？特朗普的任性，還會產生更多「蝴蝶效應」嗎？

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