優信2018年財報：總收入33.15億元，凈虧15.38億元

3月14日，優信集團發布了截至12月31日的2018財年第四季度及全年未經審計財報。財報內容顯示，其第四季度總營收為11.367億元，同比增長61.6%；凈虧損3.146億元，較上年同期的凈虧損9.016億元收窄65.1%。2018年全年，優信總收入33.15億元，同比增長69.9%；凈虧損15.38億元，同比收窄44.01%。

作為二手車電商平台，優信第四季度2C交易車輛16.8萬輛，同比增長93.6%；2C交易收入3.2億元，同比增長263.2%。 2018年全年整體GMV超550億，整體成交量超80萬輛。銷售收入同比增長69.9%至33.2億，全年錄得毛利率達到65.6%。

2018年，優信2C交易便利化收入為6.45億元，同比增長180.3%；2C貸款便利化收入為17.74億元，同比增長87.8%；2B交易便利化收入為6.06億元，同比增長16.8%。

為謀求盈利，優信正在不斷發力2C平台，進一步壓縮B2B拍賣業務。財報顯示，2018年，優信2C業務的交易量達到494826輛，同比增長74.3%；2B業務交易量則下降至319672輛，同比下降8.8%。2C業務的GMV達到398.09億元，同比增長53.0%；2B業務的GMV則下降至152.53億元，同比下降12.2%。

優信集團創始人、董事長兼CEO戴琨表示，2019年將繼續加大對2C業務的關注，從商業的角度來看，看到了2C業務的增長潛力，特別是在跨區域交易方面。

戴琨認為，優信已經確定了一些戰略舉措加強在這方面的能力。例如，將採取特許經營模式，以補充我們的自營服務中心，以便更好滲透二線城市，擴大線下網路覆蓋。在2B業務上，儘管可能會在總業務中佔比下降，由於我們的戰略轉向2C業務，它將繼續作為集團的一個重要分支，使其能夠加強與經銷商的關係，增強對平台的粘性，促進2C業務的增長。

受其尚未盈利，虧損不斷擴大的影響，去年流血上市的優信，在過去一年裡的股價和市值幾乎像坐上了過山車一般。2018年6月28日，成立7年的優信終於在納斯達克上市，但這種成功，並沒有讓「二手車電商上市第一股」感覺輕鬆，因為優信的發行價格較其目標承諾價格大幅下滑，市值嚴重縮水。

開盤當日，優信開盤價為10.4美元，報收9.67美元，較發行價上漲7.44%，市值為29.7億美元。此後在短短4天時間裡，優信股價破發，之後的一個月內，優信的股價更是一路大跌蒸發了一半。

2018年12月6日，因為優信與淘寶宣布雙方在二手車B2C、B2B、金融及整合供應鏈方面的戰略合作，優信股價實現了五日連漲，截至美東時間2018年12月12日收盤，漲幅甚至一度超過50%。盤中最高8.99美元，相比5天前最低的2.81元上漲了220%。

截至2019年3月13日收盤，優信股價報收4.6美元，較前一日微跌0.43%，總市值13.45億美元。盤後股價繼續下跌0.87%。

不過，對於大跌大漲的優信而言，仍然不能鬆一口氣。一方面，其目前的股價仍然低於其9美元的發行價，處於破髮狀態；另外，優信IPO時還留有1.75億美元的債轉股需要兌現，倘若今年到期時股價不達標，這也將成為優信的一大筆負債。

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