曾被西方百般刁難禁運，如今闖入世界前三，因一缺點無緣第一

眾所周知西方國家一直保持著對中國的「高度戒備」，禁運令一直對中國實施。不管是高端的軍事技術還是科學技術，統統實行封殺。對於中國最直接的影響就是高端科技方面的差距被越拉越大。但憑藉著刻苦專研中國再次殺出重圍，不斷刷新國際社會對中國製造的認識。而最近更是在世界武直排行榜上，成功闖入前三。不但狠抽西方封鎖的臉，更是向世界宣布在武直這一領域，中國一舉完成了20年差距的反超。而武直10之所以能闖入世界前三，憑藉的則是實打實的硬實力。

武直-10是中國首次獨立研發專業武裝直升機，也是亞洲首個自主研發的專業武裝直升機。不論是其的航電系統還是外部身形、氣動、武器配置都是國際一流水準，也正因為這些方面的出色表現，才讓武直-10在同行中脫穎而出，代表我國武裝直升機研發技術完成了這一次20年差距的跳躍。

而之所以只能說是闖進前三，則是因為武直-10還存在著一個很明顯的短板，那就是發動機方面。功率上的不足，使武直-10在高原地帶舉步維艱。而針對發動機這一缺點，我國也曾經做出過很多努力和嘗試。曾經和惠普加拿大公司合作，但相關的生產設備直接被西方列入禁運名單。在無法通過「外援」的幫助進行改裝的情況下，我國開始自己研發屬於中國的直升機發動機。而這個過程也是充滿了艱辛，但值得慶幸的是玉龍渦軸9發動機技術的突破。這不但幫助武裝-10換上了「中國心」，更代表著我國在直升機發動機技術上的一次飛躍。

發動機的更換，不但幫武裝-10帶去了強勁的功率，更是進一步強化了武裝-10「小巧靈動」的特點。原本武直-10就重量偏小，以前是考慮發動機的功率問題，現在則成了一大亮點。雖然在發動機方面還遜色於美國，但勝在「靈巧」戰鬥力不減反增。機動性的強化，功能又全面，整體性能更是不輸世界前列的幾款武直。以上這些也是武直能夠屹立在世界前三的資本。

在發動機問題得到解決後，武直-10還將進一步強化，增加護甲的防護能力，提高載彈量在完成這一系列的改造之後，武直-10將能匹敵美國成名已久的阿帕奇武裝直升機。對於當前的成績我們予以肯定，也為此歡呼祖國的強大，但也能清楚地看到自身的問題和不足，這才一顆真正的中國心。

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