扛不住了？昨天美國還指責中國，今天就下令禁飛波音737MAX

在本月10日，埃航一架波音737MAX客機在起飛後不久，機體突然失控導致發生了墜毀事故，機上189人全部遇難。根據埃航發布的調查報告顯示，這架客機存在著一些技術上的問題，疑似空難原因為飛控故障問題。此前在去年10月份的時候，就有一架相同型號的印尼獅航客機墜毀，這起事故原因也與技術故障有關。所以，根據初步調查，波音737MAX型客機很大程度上與MCAS（機動特性增強系統）有關。

在空難事件發生後，埃航立即停飛了境內所有的波音737MAX機型。中國民航本著安全隱患零容忍的原則，在第一時間也停飛了所有波音737MAX機型。截止到目前，除了中國、衣索比亞，世界上已經有48個國家發布了針對波音737MAX的禁飛令。客機安全關乎著數百人的生命，必須要以最嚴謹的態度對待，此次波音737MAX時隔半年後又發生一起空難事故，足以表明這款型號的客機存在重大安全隱患。所以，絕大數國家停飛波音MAX客機的做法表現出對本國人民生命的負責態度。

但有一個國家卻在這個時刻發出了不和諧的聲音，這個國家就是美國。有美國知名媒體CNBC宣稱，中國停飛波音737客機另有想法，目的值得細細的推敲。美國金融公司一位投資官表示，中國停飛波音737MAX蓄意給美國股市製造混亂。到目前為止，波音股價已經下跌了13%，損失超過了百億。如此強盜邏輯，真的是厚顏無恥到一定境界了。

除了指責別國停飛波音737MAX，美航在本月11日竟然堅稱，未檢測到飛機存在的系統性問題，所以也就沒有原因停飛波音客機。此舉無疑是一種極不負責任的舉動。波音公司作為美國的航空巨頭，就銷售額而言，它是美國最大的出口商之一。所以對於美國國家利益而言，停飛波音無疑是一大損失，這會使外界對於波音的安全性產生質疑，不利於未來波音的銷售業績。

不過，最後在外界輿論的壓力下，美國還是屈服了。在本月13日，美國總統特朗普正式宣布，停飛波音737MAX客機。美航接收到緊急通知後，改變了此前「繼續適航」的聲明，稱為了美國公民的生命安全，將停飛波音737MAX客機。到此為止，全球絕大多數國家都已經停飛了波音737MAX客機，至於具體的事故真相原因，還有待波音公司的後續調查。

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