痛哭！埃航遇難乘客家屬抵達墜機點，空難已賠付265萬首筆賠款！
一架從衣索比亞首都飛往肯亞的
波音737MAX8客機
在起飛僅6分鐘後便發生墜毀
機上157名人全部遇難
無一生還…
其中還包括8名中國籍乘客
「
這架飛機上有醫生
有教授、有作家、有法律系學生
甚至還有很多從事人道主義的年輕生命
」
他們原本前程似錦
結果卻因為一場空難
永遠地失去了自己的生命…
8個中國家庭的生離死別
在遇難的8個中國同胞中有央企員工，有聯合國工作人員，有事業成功的商人。他們來自浙江、山東、遼寧、湖北、香港……
年齡最大的是1972年的王明，最年輕的是1997年的陳璐（（文中陳璐、王明、等為化名）。
金也淘：他在南蘇丹駐紮了4年，親歷過戰爭、槍擊、瘧疾，一次次與死神擦肩而過，卻沒能躲過這場猝不及防的空難。
他的朋友圈定格在2月16日，圖片里是一個玫瑰造型的蛋糕。配的文字是：這是生命里最好的五年，期待下一個更好的五年，可惜再也沒有下一個五年了。
陳璐，浙江萬里學院的大四學生，今年即將畢業。3月9日從上海出發前往衣索比亞旅行，此次是和男友相約前往非洲旅行。下個月月底，她將迎來22歲的生日。
姑娘的微博個人簡介:「一切都是最好的安排。」然而,命運卻給了她最殘酷的安排，本以為是人生新的旅程，卻成了你生命的終點！
周圓、金也淘、高爽、王昊都是央企員工，他們的名字先後披露在遇難者名單上。常年在非洲一線工作。在很多人看來，他們的奮鬥軌跡如同一場追夢旅程。
照片上，已為人父的周圓英俊剛毅，眼神透著自信，同事形容他「激情澎湃又堅韌不拔」。
這是一趟永不抵達的航班，沒有人預料到意外比明天先來。或許最後一刻，王昊會想起8個月大的兒子，他張開稚嫩的小手，等待久未見面的父親抱抱。周圓、曾成毅、黃真楨等都已為人父母，也許他們最放心不下的同樣是孩子。
或許，陳璐會回想起她和男朋友第一次見面的雨天。他有溫柔的眼睛，那頓飯，他們滔滔不絕地聊了兩個小時。
或許，那些開疆拓土的事業版圖對王明都不再重要；而金也淘還相信，就像他最後一條發布的朋友圈，過了生命中最好的5年，他將迎來更好的5年。
昨日還鮮活的青春，今天已灰飛煙滅，生命太過脆弱，脆弱得讓人難以相信我們已經分別，原來，一直認為還來日方長，卻不知親人悄悄乍然離場，留下了8個破碎的家庭。
意外尤其是空難往往給當事人及其家庭帶來極大痛苦和損失。意外發生後，不可迴避的就是如何解決賠償問題。
事故發生後，各保險公司均啟動了重大突發事件理賠應急機制，排查遇難名單客戶情況。
據《中國保險報》報道：各保險公司已完成首筆265萬元的賠付，給遇難家庭撐起一片天。
遇難的王某，在此次事故中不幸遇難身故，涉及意外身故保額合計120萬元，在10小時內完成客戶的理賠結案。
1名難遇者，為人保壽險客戶，截止發稿已完成125萬元的賠案處理。
人保財險，現已確認8名中國遇難者中，有2人所在單位投保了僱主責任險附加短期海外公幹保險，另有1名遇難者投保意外傷害險。
截至3月11日，已初步確認8名中國乘客中，有1人由其所在單位投保團體交通意外險，預計賠付金額50萬元。
意外事件的發生是難以避免的，面對各類風險人們只能積極防範，但並不能完全消除。
購買保險雖然不可能因此而防止意外事故的發生，也不可能給遭遇不測的人新的生命，但它可以通過保險公司的經濟補償，完成死者一些未盡的義務，留給家人一份長久的關愛，從而減輕家人所承受親人逝去的心理和經濟上的雙重打擊。
買不買保險到底差多少？
從經濟的角度來看，保險是分攤意外事故損失的一種財務安排。
1988年12月，一架泛美航空公司班機在飛越蘇格蘭小鎮洛克比上空時發生爆炸，造成270人喪生，其中189人是美國人。
涉嫌製造這起空難的是兩名利比亞人。時隔17年後，2005年利比亞政府承諾的對洛克比(Lockerbie)空難家屬提供總額為27億美元的賠償，平均每個遇難者家庭將得到1000萬的賠償金，創下世界空難史上賠償金最高紀錄。
而在國內，不論有無購買保險，40萬人民幣是國內航空公司承擔的賠償最大限額。2006年2月，原中國民航總局發布《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》，將每名旅客的賠償限額由7萬元提高至40萬元。
墨西哥最高峰發現乾屍 疑是15年前空難遺體(圖)
如
2000年武漢空難，每人賠償12.5萬元；2002年大連空難，每人賠償18.4萬-19.4萬元；2004年包頭空難，每人賠償21.1萬元。
以上空難均在2006年以前，實際賠償金額均大於當時法定限額，因中國空難賠償標準參考經濟水平，即消費指數的變化。
也就是說，如果遇難者沒有購買任何保險，那麼只能得到航空公司的賠償，也就是最高40萬的法定額度賠償。
但若遇難者投保了航空意外保險，按投保金額一般可獲得賠償40—800萬不等，加上航空公司的賠償就可以獲得賠償總額為80萬—840萬不等。
如果遇難者平時投保了一般意外保險（按投保金額一般可獲賠償10—100萬），同時又投保了航空意外保險，即可得到賠償90—940萬元。
如果遇難者投保了終身壽險和附加了意外醫療險、意外傷害險，又投保了航空意外保險，賠償則會更高，甚至可以超過千萬。
一位在北京工作經常出差的馮女士表示：
「因為每次訂機票，就可以添加航意險，所以也沒想再單獨買，但現在看來還是很有必要買一份綜合意外險。」
另一位經常出差的高女士在看到此次衣索比亞飛機失事事件後則毫不猶豫購買了一份一年期綜合意外險。
生命真的是很脆弱，也是無價的，逝者已去，活著的人還是要活著，風險是無處不在，意外和明天誰先來，無可預期，誰都不能避免，兇殘的意外能輕易的擊垮一個溫馨幸福的家庭，即使你有錢，四個老人要養、孩子要養、車子房子都要養.... 當風險真的發生時，你就知道什麼才叫現實！
給活者生活的希望
給逝者生命的價值和尊嚴就是保險的意義！
假如明天我離開了，父母的養老誰該去承擔，他們也老了；
假如明天我離開了，愛人該怎麼辦，因為日子還要繼續；
假如明天我離開了，孩子該怎麼辦，我想讓他過他想要的生活；
假如明天我離開了，那我今天應該做些什麼？
保險是唯一能夠在風險來臨的時候，把風險帶給我們的損失降低到最低程度的金融工具，千萬可別忽視了！
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