日本史上最惡空難，戰鬥機撞上民航，肇事者變唯一倖存者怎麼處理

隨著現在航空領域的不斷拓展，想必大家也要擔心，如果複雜的航線產生交集怎麼辦？飛機和小鳥相撞後果都那麼嚴重，如果真的是兩家飛機發生這樣的情況，那可能就慘不忍睹了。歷史上不是沒發生過這樣的事情，在日本就曾有過一次，戰鬥機撞上了一架民航，那次空難的確令人難以忘記。

1971年，一架日本的波音客機從北海道起飛前往東京。飛機上連乘務員在內有160個成員。其中有122為都是二戰戰死士兵的家屬，他們此次也是剛剛參加過一個遺屬活動。結果飛機就在升到8500米高空的時候，出現了意外，有兩架自衛隊的戰鬥機正在這附近訓練，一個叫隈太茂津的教練，一個叫市川良美的學員各駕駛一架。雖然當天能見度非常不錯，但是他們兩位都沒有意識到自己已經進入到了民航航線當中，而就在轉向時，教練率先發現危險並發出了警告，但是已經晚了，學員的飛機已經和民航飛機產生了劇烈碰撞，同時失控並往下掉。

民航飛機率先解體，在空中的時候，所有乘客就全部遇難，另外一邊的戰鬥機也嚴重損毀，只是學員市川在墜毀前將安全帶解開，並且利用彈射的跳傘落在了稻田上，成為了本次巨大空難中的唯一一位倖存者。那天有不少人都親眼目睹了這次事故，市民們說好像漫天都在下黑豆一樣，還有一個從飛機上脫落下來的輪子砸傷了一名老太太。這次事故也成為了當時日本最嚴重的一次空難。

雖然市川從死亡的邊緣僥倖逃出來，但是他並沒有躲過人間的懲罰，空難發生一天後，市川和他的教練就被警方逮捕，最終以違反航空安全飛行罪分別被判2年和4年零8個月，後來他們兩人都不服再次上訴，教練減刑三年，而市川則被判無罪，原因是他作為學員不能拒絕培訓。

這樣的結果顯然讓全日本的人民都不滿，最終由航空自衛隊的參謀長和防衛廳長官辭職承擔這次責任。

兩位當事人後半生也為這件事付出了代價，教練離開飛行事業，而市川則變成了一名救難機飛行員，從那之後一直都在解救其他人員，可能也是希望通過這樣的方式來為自己贖罪吧！直到現在，飛機墜毀的地方還是日本的「慰靈之森」，每年除了家屬之外，還有日空成員會來這裡悼念。

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