厲害了中國民企！自主研製通用飛機GA20，升天試飛成功！

相信最近埃航事件大家都有耳聞，一架載有149名乘客和8名機組人員的波音737MAX8墜毀，機上無一人生還，其中還包含了8名中國人。相信沒有人願意看到這一幕發生，但是很遺憾，在事發後我們要銘記這次慘痛的教訓，建立起更為完善的航空機制，降低事故發生率。

說起航班空中險情，我還想再提一下川航3U8633。2018年5月，一架從重慶至拉薩的飛機在9800米高空中駕駛艙右側風擋玻璃破損脫落，在機長劉傳健勇敢果斷的決策下，這架飛機驚魂30多分鐘後成功備降成都雙流機場。

其實中國的航班給人的感覺一直都很安全，特別是近幾年來國際航班經常失事，國內的航班顯得特別的安全，而且川航3U8633這樣的時間也被機長勇敢的處置了，這體現出了國內航班的成熟，機組的臨危不亂，成功處置了世界級險情，值得為中國民航的機組人員們點贊！

這次埃航事件很大責任是歸咎于波音737MAX8這架商用客機的，因為在2018年10月29日上午，印度尼西亞獅子航空同型號飛機在起飛後不久在加拉璜地區附近墜毀，不到半年時間，發生兩起空難，而且多方指出兩次空難具有一定相似性，引起了人們的關注，隨後多個國家均暫停了該型號客機的執飛工作。

可見飛機的穩定性，是執飛安全性最關鍵因素。近幾年來，中國也在加強對民用飛機的研發和生產，雖然商用大飛機依然依靠進口實現，但通用飛機方面取得了不俗的成果。

3月11日，中國首架由民企研發的，具備完全自主知識產權的通用飛機GA20，在浙江橫店機場完成多科目公開科研試飛，首次試飛測試了失速、穩定性、及操縱性能，向民眾展示了各項優越性能。

據了解，這架GA20是由冠一通用飛機有限公司生產的，自2015年立項以來，完成了從設計、試驗到首飛的過程，理事3年多，成為了國內民企首個完全自主知識產權通用飛機項目。

現階段中國正在加強航空航天方面的投入，無論是國企還是民營企業，都在加大投入研發，探月工程也正在如火如荼的進行之中，只有國家的科技投入變強大了，才能更好更快的向科技強國邁進。

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