面對如此蓬勃發展的我國海上力量，美國人一直在考慮該發展什麼樣的海上打擊力量予以應對？

1、美國軍艦？太貴

為美國海軍建造更多的戰艦和潛艇是一個選項。美國海軍也提出了更龐大的造艦計劃，預計30年後達到355艘。但這個路徑過於昂貴。例如，一艘「伯克」級驅逐艦造價17億美元，而一艘「弗吉尼亞」級攻擊型核潛艇帶上彈藥的造價高達34億美元。2017年的國會預算委員會曾經估算過355艘艦隊的建造、人員和運作成本，將比現有的308艘艦隊規模高出13%，即前者是1020億美元/年，而後者是900億美元/年，同時需要新招募48000名官兵。而且艦隊規模的擴大還不能帶來海上打擊能力的成比例提升。「伯克」級驅逐艦96個VLS垂髮單元里依然有大量要裝填防禦性武器，只有20-30能攜帶反艦導彈。改進型的「弗吉尼亞」級潛艇的垂髮裝置里能攜帶40枚「戰斧」尺寸的彈藥。但是攻擊型核潛艇的主要價值是在戰爭爆發之日的反潛和對陸打擊，而不是自投羅網的反艦作戰。

2、美軍航母？太短腿

航母艦載機力量是1942年以來美國海軍實施海上打擊的最愛。但也飽受載彈量和航程的困擾。

典型的F/A-18E/F「超級蟲」的作戰半徑只有400-500海里，而且還取決于飛行剖面。新玩具F-35C在標準掛載下能達到600海里。如果攜帶LRASM導彈能極大拓展打擊半徑，畢竟它的射程有200海里，但需要額外的目標數據。典型任務里，一架F/A-18E/F能攜帶2枚LRASM導彈。但是F-35C的內部彈艙卻容納不下LRASM，只能外部掛載，將讓自己的隱身和航程優勢蕩然無存。在海軍設想的典型的海戰場景里，F-35C更多是擔任F/A-18的護航任務，由後者組成1-2個中隊的規模，發動32-48枚LRASM導彈的飽和攻擊。如果美國海軍的航母打擊群忌憚DF-26反艦彈彈道導彈，而保持在關島以東陣位，則即使是加上LRASM導彈最大射程，打擊半徑也不過700海里，覆蓋菲律賓海都困難。如果非要抵近夠到大陸近海的目標，則會把航母處於危險的境地。例如，如果要打擊寶島海峽的目標，則美軍航母則要接近到大陸海岸線900海里以內，於是DF-21和DF-26，甚至岸基作戰飛機都能「招呼」它，甚至我軍的潛艇也能有所作為。而典型戰術情況下，航母艦載機應當從多個出乎意料的方向接近目標，才能達成戰術的突然性。此外，發動後續連續打擊的能力還要依賴航母彈藥油料攜帶量和補給艦的能力。

3、空軍轟炸機，不錯的選擇

另一個選項就是非對稱的——美國空軍的轟炸機。轟炸機擁有太多的戰術優勢，且相對龐大的造艦計劃，其成本低得多。轟炸機載彈量大、航程遠、反應速度快。而且像B-1B, B-52目前有著相當的數量，B-21和B-2還是隱身的。它們的特點，讓美國空軍轟炸機非常適於執行海上打擊任務。理由如下：

轟炸機執行海上空襲的效費比很高。

實際上B-1B, B-52, B-2都是現成的。B-21也是早已列入優先代購計劃的，它們執行海上空襲任務都不會帶來額外的研發開支，對海軍的預算也沒影響。真要花錢，主要是採購新型的空射反艦巡航導彈，對轟炸機機組的海上空襲訓練，以及確保海空軍的海上協同。如果中國海軍的能力持續增長，美國空軍轟炸機的海上作戰能力將會是一個效費比很高的非對稱應對措施。

轟炸機載彈量大。

B-52H轟炸機能攜帶8-12枚「魚叉」導彈，也能攜帶20枚JASSM級別的精確制導彈藥。B-1B能攜帶24枚JASSM級別的彈藥，B-2能攜帶16枚。雖然目前只有B-1B能發射LRASM導彈，但這個導彈就是基於JASSM設計的，具有相近的尺寸和重量，因此B-2和B-52稍加改進就能攜帶LRASM。空軍飛機目前還沒有發射過「戰斧」巡航導彈。但是「戰斧」比以前空軍自己的AGM-86C/D空射巡航導彈要更輕更小，當年B-52能攜帶20枚AGM-86導彈。所以空軍只要很小的投資，就可以給B-1B和B-52裝上反艦版本的「戰術戰斧」巡航導彈（據悉海軍將在2020s部署這個版本的「戰斧」）。每架轟炸機攜帶20枚射程869海里的反艦「戰斧」，就能待在大陸陸基防空力量之外，威脅到近海的目標。一架轟炸機就能發射16-24枚LRASM導彈，形成一次飽和攻擊，打擊強度不亞於一艘「伯克」級驅逐艦或「弗吉尼亞」級潛艇。2架轟炸機就能發射最多48枚導彈，與一個航母艦載機聯隊的單次空襲規模相當。這對於突破對方的現代防空體系，非常有價值。轟炸機能空中加油，航程近乎無限。現役的三型轟炸機都經常執行從美國本土起飛空襲地球另一面的洲際飛行任務，而且是一次打擊多個目標，然後再安全返回美國本土。轟炸機的不加油作戰半徑一般是2500-3500海里，取決於載荷。這就是的轟炸機具有下列優勢：

1、從相對安全的後方基地起飛空襲敵軍；

2、有足夠的航程可以繞道對方意想不到的方向突襲；

3、可以從多個方向同時對敵人進行突襲。

這些都增大了對手的防禦難度。

轟炸機速度快。

尤其跟戰艦比。所以轟炸機部隊經常可以執行全球快速打擊任務。理論上，本土的B-1B轟炸機能在13小時內空襲西太平洋的海上目標。而從夏威夷起飛則小於9小時，往返路上進行一次空中加油即可。而從澳大利亞起飛的轟炸機則只需要6小時，不需要空中加油。從夏威夷起飛的轟炸機也可以在空襲任務完成後，在另外一個地方進行加油，如澳洲或者迭戈加西亞，然後回國或者發動第二次空襲，也就是常說的「穿梭轟炸」。這種快速的、徵兆很小的空襲將對解放軍海軍的高價值目標造成很高威懾。

快速二次打擊能力。

轟炸機能在幾個小時內返回基地，加油，裝彈，再次出擊。而海軍的戰艦在西太平洋返回關島需要幾天，返回夏威夷可能需要幾個星期。等到加油、裝彈，再次趕赴戰場，可能又需要一個多星期。雖然海軍開發了海上補給，錨泊狀態下裝彈，也只能做到「每周一次飽和齊射」，而轟炸機部隊可能已經齊射完好幾輪了。

能充當耳目。

一個高威脅戰場環境中保持對敵方海上目標跟蹤監視的辦法，就是像B-2、B-21這樣的隱身飛機。隱身轟炸機具有足夠的航程和續航力去尋找和追蹤敵方戰艦，安全地抵近進行識別，然後有能力把高精度感測器數據回傳給後方的隱身和不隱身的作戰平台，進而是增強了戰場上所有美軍武器發射平台的視野和作戰能力，充分發揮它們武器的射程。當然，隱身轟炸機也能自己發射大量小型武器打擊敵方水面戰艦，與此同時讓遠方的B-1B轟炸機、美軍戰艦發射LRASM等遠程導彈、反艦「戰斧」，一起打擊，這將使敵方戰艦的防禦問題更加複雜而嚴峻。等到導彈打擊結束後，隱身轟炸機還能用最便宜的「鐵炸彈」，對殘餘的敵方戰艦進行最後的「補槍」。

所以綜上所述，目前美國空軍對於轟炸機反艦很有想法。但是，隨著解放軍也沒有睡大覺，反隱身雷達、預警機、隱身戰鬥機也會陸續形成戰鬥力。而且一旦隱身轟炸機、遠程彈道導彈大規模服役，可能「反守為攻」，讓美軍的轟炸機無從立足，直接被消滅在後方的機場上。

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