埃航空難原因大轉折，是印度程序員造成，頻繁墜機罪魁禍首被揪出

埃航空難讓世界最大的航空企業波音公司跌落神壇，包括中國、法國、德國、澳大利亞等主要西方國家全部停飛波音737MAX 8，白宮方面從最開始的逃避到頂不住壓力，最終特朗普宣布停飛美國所有的737MAX 8和737MAX 9兩款機型。那麼波音飛機到底問題出在哪裡呢？

美國安全運輸委員會的墜機報告指出，波音767墜毀和印尼獅航都是出在飛控系統的問題上，在飛機加大推力的情況下，機頭突然下壓近49度使得飛行員難以作出及時的調整，最終導致飛機俯衝墜毀釀成悲劇。

我們知道大型客機因為體積大、載客多，而且其中絕大多數是未經航空訓練的平民，因此飛機最重要的是舒適安全，它的技術難度比戰鬥機還要大，特別是大型飛機的控制系統更是非常複雜。在大型客機的研製過程中必須對飛機的飛行控制系統進行嚴格的測試，以確保沒有問題，然而不幸的是波音737MAX 8飛機墜毀的原因正是飛行控制軟體的問題。

現在衣索比亞已經把黑匣子送到了法國，而波音最大的競爭對手空客的總部就在法國的圖盧茲，這或許是一個再清楚不過的信號，波音不能因為有美國的靠山而自保，它正在失去全世界人的信任。可是就當全世界都在指責美國波音公司時，美國媒體卻將埃航空難的原因引到了印度，真是劇情神轉折啊。

據美國媒體報道稱波音737MAX 8的飛行控制軟體是由一家印度公司編寫的，雖然提交人說不想黑印度，但畢竟印度人墜飛機的頻率就好像飛機不要錢一樣。這一點是有目共睹的，印度人對飛機的控制真的不是一般的差，墜機是很平常的事情。美國難道是想把罪責推脫給印度，就算是印度程序員寫的，難道軟體寫完不用測試嗎？不過有人稱波音的CEO是印度移民，加上印度的行賄受賄之風，沒有進行軟體測試也是有可能的。

總之美國將這些事情推給印度之後，罵聲確實小了很多，好像印度頻繁墜機的罪魁禍首都是印度程序員造成的一樣，畢竟印度這個民族扯上墜機就見怪不怪了。

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