美軍航母艦員連續工作32個月，能休假60天，車開到航母上玩

美國海軍訓練戰勤強度是相當大的，鑒於艦員們承受長期海外部署的心理承受極限，其航空母艦在海外部署的周期一般是32個月，一旦期滿就會返航本土進入海軍船廠進行大修，艦載機會被送入海軍航空站進行維護，艦員則會享受久違的上岸休假，免費乘坐國內各種交通工具，各回各家和家人團聚。

爽歪歪，這個假期長達60天。美國海軍規定每月可以享有帶薪休假2.5天，經過32個月的部署後按例累計可以休假80天，但美國海軍條例規定累計休假不得超過60天，剩下的20天假期可以「返銷」給海軍換取20天的雙倍薪俸。結束休整後，航母會重新召集艦員班子，修整一新的艦載機聯隊也會從各海軍航空站運回到航母上，再經過三四個月的磨合性整備，該航母就算做好一切戰鬥準備可以隨時聽差進行新的海外部署周期。

正常服役的美軍航母分為部署期、整備期和休整期三個階段。每一艘前沿部署的航母背後，都會對應著一艘正在本土入塢大修的航母，與一艘結束大修正在進行部署前整備練習的航母。換句話說，要實現一艘航母的海外部署，就得準備另外兩艘航母以供輪換，這就是所謂的「三打一」。別看美國海軍總共有十一艘現役的航空母艦，按照這種部署、大修和整備模式，同一個戰區一般也就能保持一艘到兩艘航母的軍事存在，也難怪美國海軍部長一直在嚷嚷自家的航母不夠用，以至於美國海軍將準備把航母的海外部署期從32個月延長到36個月。

航空母艦還有一個相當另類的功能，偶爾客串一把汽車渡船，上演艦載機為私家車「讓位」的獨特景象。作為沒有汽車就不能走路的美利堅民族，航母上的六千人幾乎都是「有車一族」。每當航母要更換母港的時候，貼心的艦長會格外開恩，允許船員們的小汽車開上航母的飛行甲板或者機庫，不僅給艦員們省點汽油錢，還避免了船員們長途駕車引發的交通問題，看來美軍也是十分重視安全管理工作的。這個時候，艦載機也只能灰溜溜地自個兒飛著去新的母港航空站了。每當這個特殊的「搬家時刻」，巨大的航母甲板上停滿花花綠綠的小汽車的航母鳴響汽笛告別舊的母港，向新的母港進發。這也是船員們最開心的時刻，是時候可以攀比嘚瑟一下自己座駕了。

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