二戰期間最威猛的坦克殺手，卻常被自己人炸毀，原因令人哭笑不得

近日，抖音短視頻上，一名國內軍迷在英國巴溫頓坦克博物館拍攝到了"獵虎"自行反坦克炮，不由得讓無數抖音觀眾感嘆，德國的黑科技確實厲害。

的確，作為第二次世界大戰期間威力最大，但數量極為稀少的重型坦克殲擊車，"獵虎"的威名已經超越了陣營，成為每一個二戰迷都津津樂道的大寶貝！

"獵虎"自行火炮，德軍正式編號為：Sd.Kfz.186，是二戰期間德國投入使用的最重的裝甲戰鬥車輛。目前僅剩下三輛，分別被珍藏在美國的阿伯丁，英國的巴溫頓坦克博物館，以及俄羅斯的庫賓卡坦克博物館內。

戰爭發展到1944年，隨著三號坦克殲擊車和四號坦克殲擊車的成功，德軍認為，利用現有的裝甲戰鬥車輛的底盤來作為坦克殲擊車是極為可行的。恰在此時，戰場上的"虎王"坦克以其堅甲利炮為自己贏得了赫赫威名，那麼毫無疑問，使用虎王的底盤來改造坦克殲擊車是最為合適的，而且德軍打算將虎王的作戰威力再推進一個檔次，使之成為沒有任何天敵的陸地霸王。

"獵虎"自行反坦克炮或坦克殲擊車，使用結構簡單的固定式炮塔結構，省去了複雜的轉動機構，給乘員創造一個容積十分可觀的戰鬥室，並縮短了製造周期，降低了成本。然而，過於追求厚重的裝甲導致樣車完成後的戰鬥全重，達到了創紀錄的71.7噸。讓本就不堪重負的發動機和傳動機構更無以為繼。

但厚重的裝甲帶來的好處也十分明顯，那就是，在當時歐洲陸地戰場上，沒有任何一款盟軍火炮能夠擊穿"獵虎"的250毫米正面裝甲。

獵虎計劃建造150輛，實際交付的只有88輛。其中11輛採用的是保時捷底盤，其識別標誌是8個較小尺寸的負重輪，而其餘77輛則全部換為更為靠譜的亨舍爾底盤，其識別標誌是9個較大尺寸的，交錯式負重輪。

之所以做這種費力的事情，原因在於保時捷底盤在速度低於15千米/小時的時候，上下履帶會發生劇烈顫振，咣咣咣的敲擊聲令車組成員幾乎崩潰。改用亨舍爾底盤之後就再沒出現過這個問題。

此外，獵虎身上最值得一提的就是希特勒鍾愛的128毫米 PaK 44 L/55反坦克炮。德軍從1942年就開始研究，在與88毫米和105毫米炮的對比測試中發現，128炮不但穿深威力驚人，精度也十分喜人，於是希特勒三番五次的催促德軍儘快將其投產。尋來尋去，也只有虎王的體格能塞下這門大傢伙。

真正裝備和使用獵虎的只有德軍第512和第653這兩個重型反坦克營，剛到手的時候獵虎以其威猛的身姿給了德軍坦克兵們無限的信心，然而開動起來才發現這是個天坑。戰損的獵虎中，只有約20％是因為戰鬥原因而損失，尤其是在令人絕望的戰爭後期，獵虎基本上在完好無損的情況下，因機械故障而被自己乘員在棄車之後擊毀的，有時僅僅因為缺乏燃料，德軍也不得不將其炸個面目全非，以免落入盟軍之手。

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