波音737全球停飛！美卻未避免不幸：兩飛機相撞，大火瞬間燃起

自本月10日衣索比亞航空公司的一架波音 737 Max 8起飛六分鐘墜毀，造成157人罹難後，這場與四個多月前印尼獅航相似性極高的特大空難就引發了世界關注，在我國當機立斷首先停飛了波音 737 Max 8之後，世界四十多個使用這款波音客機的國家先後下達了停飛的禁令，3月13日下午，最後一個堅持認為波音 737 Max安全適航的美國，由總統特朗普親自發布了停飛埃航失事機型飛機（波音737 Max 8、737 Max 9系列）的「緊急命令」。

空中交通監控機構Flightradar24的資料顯示，時間截至3月14日11時30分，從美國到加拿大的最後一班執飛的波音737MAX飛機降落，至此全球的波音737已經停飛。但即便這個世界人民眼中的安全隱患暫時消除了，天依然有著不測風雲，美國就沒能避免不幸——美聯邦航空管理局的消息表明，當地時間13日下午7點左右，洛杉磯康普頓/伍德利機場(Compton/Woodley Airport)的跑道上兩架飛機意外相撞，大火瞬間燃起，一名飛行員似乎在巨大的衝擊之下從機艙直接被甩了出來，而後搶救無效傷重身亡。

雖然具體的事故細節和原因尚未公布，但是從公開的報道來看，一架單引擎的北美T-28飛機和一架單引擎賽斯納型飛機都只是小型的教練機，事故應該也是訓練中意外發生的，其實今年的撞機事故頻發也值得各國深思，除了墜機王國印度在航展綵排時相撞墜毀的兩架戰機外，2月28日在加州空域進行常規訓練的兩架F18也意外相撞，不過他們在第一時間成功迫降避免了人員傷亡。

而洛杉磯日前發生的這起事故最後造成了一死一傷的結局，在埃航事故和波音737MAX系列飛機缺陷正處在風口浪尖之上時遇到的這起不幸，讓人再度對美國管控空中風險的能力產生了懷疑。而埃航這起重大空難究竟原因何在，目前缺乏分析設備的衣索比亞已經將黑匣子送達法國，我們會對黑匣子解析的相關內容保持時刻關注。

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