為什麼民航寧願飛機出事時無人倖免，也不給客機配備降落傘？

大家都知道，降落傘是用來給戰鬥機飛行員在受到危險時逃生的工具，而現在更是發明出了譬如彈射座椅一樣的自動保護裝置來保障飛行員們的安全。但是，令人疑惑的是，民航客機出事的新聞也不少，為什麼民航寧願飛機出事時無人倖免，也不給客機配備降落傘呢？

其實，由於民航客機的飛行高度很高，在那個時候，艙門因為空氣的壓力很難打開，就算打開後，乘客們也將面臨極度缺氧的危險。更何況，飛行員們都是經過了專門的逃生訓練的，以便他們能夠安全的打開降落傘。而對於絕大多數普通乘客們來說，且無論他們能否打開降落傘，當飛機真正發生事故時，又有幾個人能壯著膽子從接近萬米的高空中跳下去呢？倘若大家都敢，面臨數百人混亂的跳傘，這種情況又有誰能控制得了呢？而且，客機發生故障大多數都是在起降的時候，那時，飛行高度並不高，若是盲目的進行跳傘，或許降落傘還沒打開，跳傘的人就已經摔死了。

還有就是，降落傘並不便宜，而且每一個降落傘都有近三十斤的重量，如果讓客機配備足夠的降落傘，客機的造價會高出很多，並且客機本身也將承受更大的負擔以至於只能載更少的乘客。而對於航空公司來說，他們更願意把這些錢用來加強客機的質量而不是花在無用的降落傘上面。

所以說，客機不配備降落傘是每個航空公司都考慮得很周到的事。並且，隨著科學技術的不斷提高，飛機事實的可能性也將降至最低。

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