鑽進T-34/85中型坦克 整備狀態的「勝利象徵」有哪些看點

今天讓我們繼續跟隨攝影師的鏡頭，在俄羅斯軍事歷史博物館參觀。今天，我們要介紹的這輛坦克幾乎所有人都知道它，這就是蘇聯著名的T-34/85中型坦克。它是蘇聯二戰勝利的象徵，是現代坦克之母。也許有人會說T-34/85有什麼好看的，沒準哪個公園就有一輛。但這輛坦克還保持可以行動的能力，內部所有設備都保持著服役的狀態，甚至連炮彈都是滿的，是不是就很特別了？

T-34系列坦克的特色之一，駕駛員向上打開的艙蓋。將艙蓋設在這個位置確實很影響防護性，但卻可以為駕駛員提供一個非常良好的開窗視野。身手矯健的駕駛員甚至可以通過這個艙蓋，用一種不可思議的動作鑽進坦克內部。現在很多T-34都沒有很好將前機槍保存下來，這輛顯然就是當年的樣子。

所有配件都保存非常完好，很多隨車工具都在應該在的位置上。這樣完好保存至今的T-34/85並不多。

從車尾可以看到排氣管附近的煙熏和柴油痕迹，這輛T-34/85還承擔著勝利日閱兵的責任，目前正在進行調試。「戰鬥民族」從博物館拉出一輛T-34/85出來參加閱兵式，絕對不是一個段子，這是一個事實！

T-34/85配備了全新研製的三人炮塔，配備一門85mm主炮，能夠有效擊毀德軍大多數坦克。可以說這種新型炮塔才真正發揮出T-34中型坦克的所有潛力，成為德軍最為忌憚的對手之一。炮塔頂部有一個人名「瓦夏」，已經沒有人能說出它的故事，正如消逝在歷史長河中的很多答案。炮塔頂部是炮長周視潛望鏡。

從車長指揮塔鑽進T-34/85內部，可以注意到車長艙蓋是向前打開的，這個艙蓋其實並非是完整的圓形，而是多半個圓形，前面是固定的。這樣打開的艙蓋可以為探身指揮的車長提供保護，在艙蓋前部安裝了一個雙目周視潛望鏡。這張照片很好展現了前後布置的車長和炮長潛望鏡，因為是階梯形布置，所以不會干擾車長的觀察視線。

這個潛望鏡的使用體驗太糟糕了，大多數車長肯定還喜歡打開艙蓋，用肉眼去觀察。

炮長位置，頂部左側是照明燈和潛望鏡，右側的主炮和瞄準鏡。瞄準鏡下方是火炮的高低機手柄，用來調節火炮俯仰。其左側是方向機，用來調節炮塔的轉動方向。

高低機用綠色油漆，而方向機是白色油漆，這樣很便於訓練和操作。這一點非常重要，戰鬥激烈時，由於噪音震動和火藥燃氣的影響，炮長很可能會犯糊塗，或者臨時找個新手來替換。這樣在顏色方面有個區別，盡最大可能減少出現問題的概率。

儘管T-34/85被德軍稱為「大腦袋T-34」，其實炮塔內部非常擁擠。造成這個局面的很重要的一個原因就是85mm炮佔據了太多空間，攝影師只能在這樣的位置拍攝到炮閂。

從炮塔底部進入到車體前部，駕駛員在左，機電員在右，兩人並肩而坐。在坦克被擊中的時候，駕駛員和機電員很難從坦克內逃脫，真是一件很悲哀的事情。

駕駛員系統就是傳統的操縱桿，兩根操縱桿分辨控制兩條履帶。車體內側前方就是兩個壓縮氣瓶，用來提供一些輔助系統的動力。

駕駛員前面有儀錶盤，底下有說明文字，提醒駕駛員應該如何操作和維護這輛坦克。儀錶盤左側還有一個鐘錶，用來顯示時間。

駕駛員左側裝甲板有兩個較大的長條形突起，這是克里斯蒂懸掛裝置容納彈簧的部分。由於克里斯蒂懸掛裝置佔用車內寶貴的空間，而且不利於內部設備的布置，所以現在都已經改用扭桿懸掛系統。

藍色的是高壓氣管，採用這個顏色是為了平時維護和戰時搶修更加方便。

這是配電盒，上面還有電路說明。T-34/85坦克上有很多類似的銘牌，都顯示著坦克的注意事項，非常詳盡。這可能充分考慮到戰時車組訓練水平並不高，需要類似的專業指導有關。

駕駛員右側就是機電員，他的武器是一挺DT機槍。該槍發射7.62×54mmR彈藥，是著名的DP「轉盤機槍」的車載型號。

機電員右側見縫插針布置了兩枚炮彈，不知道機電員對觸手可及的炮彈是否有什麼想法。

裝填手位於炮塔的右側，這是他前方的周視潛望鏡。

炮塔兩側和後部都是彈藥架。由於T-34/85配備了口徑更大的主炮，因此炮塔後部配備了兩個直徑較大的排風扇，用來排出內部的火藥燃氣和高溫。

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