投3000億研製發動機，為何仍落後美20年？航天專家說出原因

我們知道，相比較美俄兩國而言，我國在航空航天領域上的起步較晚，但是起點落後不代表平台就落後，如今我國的航空航天水平在世界上也是出於先進行列的。但我們知道，在我國航空航天事業上，一直有一個困擾著我國科研工作者幾十年的難題，那就是大推力發動機的研製一直不見成效。從我國決心要研製大推力發動機那一天起，耗時幾十年，投入資金更是多達3000億美元，但卻見效甚微，仍然距美俄發動機有近20年的差距。儘管這些年來，我國從上到下，由內而外都特別重視航發的研發，但是努力的這麼多，還是達不到美俄的先進水平。

可能很多人不明白，為什麼錢咱們也花了，力咱們也出了，可為什麼就是無法徹底解決這塊心病呢？對此我國航天專家給出了解釋，專家表示，就像一個人的學習一樣，基礎很重要，可能很多人發現，為什麼自己的孩子晚上熬夜看書看那麼久，可是考試還是沒別人考得好，除了先天上的不足之外，更重要的是，別人的基礎可能更紮實。想要彌補這樣的基礎不足劣勢，就需要大量的時間積累。不是短時間投入大量的金錢和人力就能解決的。

那麼第二個原因呢，就是涉及到材料方面了，我們知道，航空發動機的用材不像普通發動機那種它需要同時滿足多個條件，首先要具備耐高溫，需要承受近3000度的高溫燃燒，我們知道，航空發動機燃燒室內的溫度非常高，所以一般材料根本承受不住，輕則會因為溫度的升高而導致動力下降，重則直接報廢。那麼還有一個呢就必須要質量輕，如果太重的話會增加推載體的自重。而且發動機的壽命也是一個非常重要的難題。

那麼最後一個呢，也是最重要的原因，人才的匱乏。我們知道，我國在航空航天事業上起步較晚，相比美俄兩國而言，在這方面的人才儲備是略顯不足的。而且這方面的人才培養非一日之功，需要時間和技術的不斷積累。所以希望大家多一點耐心，相信祖國一定會解決這樣的難題。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！