都知道秦始皇銅車馬，你知道那把傘有多逆天嗎？拆開就是矛和盾

喜歡旅遊或者歷史文化的朋友，相信有很多人都去過西安，參觀過秦始皇兵馬俑。秦朝雖然短暫，但給了後人無數幻想和謎題。為什麼秦始皇要造這麼多真人大小的兵馬俑？他死後是要成仙，還是要干翻閻羅王？秦長劍究竟是如何打造？等等。

在秦始皇兵馬俑博物館中，有一件堪稱鎮國之寶的「秦始皇銅車馬」，這是一座駟馬之車，一隻馬的頭上還有高達22厘米的纛，象徵著帝王座駕。全車都是由銅打造，從戰馬、車手到服飾、紋飾再到韁繩、箭箙、弓弩等，無一不逼真精美。

若非親眼所見，很難想像，2000多年前的技術竟然那麼先進。

然而，更逆天的是銅車馬上的那把傘。

傘起源於古代的「障」，是古代帝王出行時，為了遮蔽太陽和路上的灰塵而設置的一種大遮擋物，後來就演變成了一種儀式，我們在影視劇中經常能看到，古代帝王后面就有宮女拿著巨大的傘狀裝飾物。

秦始皇銅車馬上的這柄傘，其作用主要也是為了遮陽和避塵，但如果你去過博物館中，聽講解員解說，你就會明白，這柄傘很不簡單。所謂遮陽和避塵只是表面，其還有隱藏功能，十分逆天。

首先看設計。

秦始皇銅車馬的傘座、傘柄之間是自鎖式閉鎖結構，傘座包括了活鉸、曲柄銷式閉鎖，有暗槽，可以鎖死，也可以輕鬆打開；為了穩固傘柄，傘柄還有扣鎖桿，桿上有一活扣，有點像今天的圓環型活動插銷，可以鎖住傘柄中部，以防劇烈運動時傘柄折斷。

可以發現，這柄傘並不簡單，不但結構複雜精巧，而且運用了榫卯結構，足以顯示當時冶金、機械工藝的超高水平。

而在這柄傘頂端，與傘蓋連接處，則是一個齒輪。沒錯，是個青銅齒輪，據說是中國歷史上第一個銅齒輪。齒輪的作用是承接傘蓋，並與傘骨連接，可以保證均勻承受傘蓋壓力，畢竟傘蓋也是銅製。

再次看功能。

按理說，一柄傘而已，固定住不就行了嗎，何必還弄能自由拆卸的。其實，這正是始皇帝的高明之處。

秦始皇生前喜歡巡行，前後一共五次出巡。其中有一次就差點被張良雇來的大力士給砸死。所以，秦始皇對安全這一塊考慮的很周到。這柄傘拆開不是為了別的，正是為了防禦。試想一下，傘柄與傘蓋分開之後，像什麼？

沒錯，分開之後就是一把矛和一塊盾牌。傘蓋可以防禦敵人，傘柄可以攻擊敵人。要知道秦始皇巡行是帶著大部隊的，可不是就他自己和一個車夫。如果連秦始皇都要拿著傘柄傘蓋來戰鬥了，估計是極端情況了。當然，這種傘還可以整個拿下來，手持著遮陽遮塵。

不過，既然能考慮到作為備用武器，想來秦始皇巡行也是危險萬分。但他仍然堅持巡行，其目的不僅是為了威震天下，還有就是看看各地情況吧。

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