採用並列兩根炮管，彈帶雙路供彈，國產23-3式航炮你不知道的一些小秘密

前面講過，國產航炮在小口徑方面，主要有兩種，一是23毫米，二是30毫米，而在23毫米口徑家族中，又主要分為三大類，一類是23-1、23-2式的單管航炮，第二類就是23-3式的雙管航炮系統，第三類就是23鏈航炮。這些不同類型的23毫米航炮系統工作原理不同，結構不同，作戰性能特點差別也較大，呈現出不同的特色。

從目前公開的相關報道來看，國產23-3式航炮系統主要具有如下三個方面的技術特點：

第一，就是它採用了並列式雙管炮結構設計。對於火炮來說，要提高它的射速，一般在外形結構方面主要有兩種技術手段，一是增加它的發射管數，對應的就是轉管炮；另一個就是增加它的彈膛，對應的就是轉膛炮。國產23-3式航炮系統，它用來提高射速的方法，就是增加炮管，將一跟炮管衍生成了2根炮管。那麼，在實彈射擊過程中，它的兩根炮管是如何來聯動進行發射呢？我們來看看俄羅斯的雙管航炮結構設計特點。為了解決這個問題，俄羅斯的雙管航炮在設計過程中，它採用的是在兩根炮管上配套了兩套能縱向滑動的閉鎖機構，在射擊過程中，這兩套機構能實現一前一後的聯動動作。

第二，就是它採用的是彈帶連續供彈，可以左右兩側進彈。在實彈射擊過程中，可以根據搭載機型的不同需要，實現左側供彈，或者是右側供彈，在左側和右側供彈的轉換中，方便、簡單。

俄羅斯雙管高射炮

第三，就是它的炮管下方裝備有一個緩衝器。這是國產23-3式航炮的一個非常鮮明的外在特點。緩衝器大家都知道，它在火炮的射擊過程中主要作用一般有兩個方面，一是減小后座力，二是籌備后座能量，然後讓后座的身管自動回復。

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