737max果然存在問題，黑匣子結果還未出爐，波音就升級系統

近日，埃塞航737max8型客機墜毀事件，在世界範圍內引發了軒然大波，數十個國家紛紛停飛了這款波音最火的客機，即便波音不願意承認，但是這起空難，波音絕對負有不可推卸的責任。

美國彭博社本月14日消息稱，已經有證據表明，衣索比亞空難跟去年11月份的印尼空難存在相似性，兩次空難都是同一機型，並且發生的故障目前來看，幾乎一模一樣，這充分的證明了，波音737max確實存在先天性的問題。

實際上，埃塞航的空難本身是可以避免的，因為波音曾有過一次亡羊補牢的機會，在印尼獅航737max8墜毀之後，就有了詳細的調查報告，證明是該型客機的迎角感測器存在問題，該感測器會向客機反饋錯誤的數據。客機在接收到了錯誤的數據之後，就會做出錯誤的應對方式，導致機頭下壓，也就是朝著下方飛行。

這是一個何其嚴重的問題，而波音的解決方式則更加的匪夷所思，直接修訂了飛機的飛行手冊，也就是說，教飛行員怎麼去應對這個錯誤，而不是想辦法把這個錯誤給改正了。

這就是全球第一大航空公司，解決自家賣的最為火爆的一款產品的問題所想出的辦法，簡直令人無話可說，實際上，波音737max8這款機型，上市也沒多久，然而卻在半年之內連摔兩次，無異於是在拿這三百多人的生命當小白鼠，給自家的飛機做實驗。

在印尼獅航空難發生之後，波音的CEO還曾大言不慚的表示，波音花費了數千小時進行模擬測試和評估，如今看來，波音自己也無法證明該型客機的安全性，畢竟都是模擬出來的結果，實在有些太不負責任了。

如今，再次發生了一起幾乎一樣的空難，波音在巨大的壓力之下，終於做出了一個亡羊補牢的決定，據中新網本月16日消息，波音公司準備對737max系列客機的系統進行軟體升級，要知道，目前黑匣子的信息還沒有分析出來，波音就要升級系統，顯然自己也知道系統確實存在問題。

在這裡，不禁感嘆道，波音早幹嘛去了，如果印尼獅航空難過後就排查問題升級系統，不就不會發生這一次的悲劇了嗎？非要等到全球都停飛了，不敢買737max了才想起來升級，這是為了彌補自己的錯誤，還是害怕沒錢賺了？

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