美軍暫停接收波音新戰機，被曝機內有不明異物，工匠精神去哪了？

在獅航空難和埃塞空難這兩起死傷慘重的航空事故中，共有346條鮮活的生命就這樣逝去，而空難的主角均為波音737MAX8型客機。作為當前全球兩大航空巨頭之一，波音公司在航空界堪稱美國精神和力量的化身，更是圖騰一般的存在。而其之所以能夠得到今天的位置，與優異的設計、先進的技術和高度的質量管控等因素是分不開的。然而，這些很可能都將成為歷史。

據美國有線電視新聞網3月14日報道，美國空軍負責採購、技術和物流的助理部長威爾?羅珀11日參觀波音公司的組裝工廠後明確表達了個人擔憂，稱「波音公司明白他們面臨著嚴峻的形勢。」

而據美國戰略之頁軍事新聞網報道，於2019年初剛剛交付美軍的波音KC-46加油機被發現機內存在垃圾、工具和不明金屬物等異物，美國空軍不得不在2月20日宣布暫停接收該型號戰機。3月11日，美空軍重新接收了1架KC-46加油機，但又發現該機發動機吊艙內有不明物體，故被迫再度暫停接收該型號飛機。目前，軍方正在等待波音公司出台完善的解決方案。

眾所周知，KC-46是波音公司為美軍開發的最新一代大型加油機，是在飽受讚譽的波音767客機的基礎上衍生而來，該機有望成為比歐洲A-330MRTT載油量更大的全球最大加油機。KC-46將用於取代老舊的KC-135加油機，以及部分服役時間較早的KC-10加油機，是美軍未來25年內最重要和先進的空中加油平台，更是保證美國空中遠程打擊和戰略部署的關鍵裝備。

美國空軍之所以能夠成長為今日全球最強大空中力量，離不開對裝備先進和可靠程度的嚴格要求，出自波音公司之手的F-15、F/A-18、B-52等戰鬥機和轟炸機如雷貫耳的大名更是人盡皆知。

作為老牌航空公司，波音在軍方乃至全世界的良好口碑和形象與高質量的產品密不可分，堪稱美國版工匠精神。然而，作為其最新型的作戰飛機，KC-46加油機卻被發現機內和發動機吊艙內充斥著各種異物，這實在令人大跌眼鏡，也令人感到不解：波音你的工匠精神去哪了？

若仔細想一想，一個更加令人細思恐極的問題出現了。一般來說，軍方對作戰飛機的各項要求都要高於民用飛機，其生產與裝配標準更比民用機要嚴格得多。在這種高標準下，連軍用的KC-46加油機都尚且存在著機內有垃圾、殘餘工具和不明金屬物的問題，那作為KC-46母型的波音767會不會更危險？其他型號的波音客機會不會有同樣的隱患？不誇張地說，這些都是足以令人背後冒冷汗的疑慮。

波音確實正面臨著嚴峻的形勢，金字招牌建立不易，但長久地維持則更加不易，不知道曾經輝煌的「波音帝國」是否會就此一蹶不振。

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