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時隔5年,全球最大無人機再度現身我國機場,未服役卻創下一紀錄

中國空軍在近十年發展速度非常快,五代戰機,大型預警機,這些彰顯強國空軍身份的軍機現如今我們都有了,高速發展的背後是無數辛勤科研人員的默默付出,在這裡必須要向他們致敬。千禧年初時我國空軍整體還是比較落後的,當時我們的戰機還是靠蘇霍伊系撐門面,空軍總體現代化程度甚至還不及周邊的日本韓國。

然而就短短十幾年的時間我們硬是靠著自己建設出一個強大的空軍。目前全球僅有美國和中國同時擁有兩款隱身五代機,作為我空軍發展的啟蒙者俄羅斯,反被中國彎道超車。

如今的國際軍貿市場中國無人機銷量更是連續多年穩居第一的位置。翼龍,彩虹等察打無人機的客戶遍布亞非歐,有統計至少有五十個國家引進了中國無人機。

銷量這麼好難免遭到其他國家的嫉妒,便嘲諷到稱只有貧窮落後的國家才會購買這些無人機。的確,購買我國無人機的國家大部分都是一些第三世界國家,但沙特這種土豪國家也向我國購買無人機就可以推翻上述理論了。

不久前,「神鵰」高空無人機的照片現身網路引發了大量的關注,上次露面還是在2015年,時隔四年再次現身,很可能不久後便能交付部隊使用。

該無人尚未服役就創下了一世界紀錄,15-20的噸重量使其成為世界上最重的無人機,基本趕上戰機的重量了。

據猜測,該型無人機極大可能會裝上國產的WS-19發動機,該發動機最大推力可達9.5噸,其性能和美國的F414渦扇發動機相差無幾,裝上WS-19的神鵰無人機將大大提升續航能力和載重量。

公開資料顯示神鵰無人機身上還裝有先進的有源相控陣雷達天線。可以無死角展開預警。該款型無人機正式服役之後,能夠大幅度提升我海空軍早期預警的能力。

它還兼具維護簡便,性價比高等特點,適合大量生產,未來必將是我國推向世界無人機市場的又一款重量級裝備。

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