湖北境內目前正在發力的三個城市：不是武漢，恩施，也不是孝感

湖北，簡稱「鄂」省會武漢，位於中國中部地區。湖北省作為中國的幾何中心，應該是中西部區位最好的省份。長江幹流穿過整個省，工農業發達。有中部唯一的副省級，國家中心城市武漢。交通方面除了鄭州中西部沒有能比得過武漢的。人均GDP約等於國家人均。高等教育方面，武漢也是冠絕中西。近年來，在半導體和互聯網行業都有不錯的發展。省內還有宜昌，襄陽兩個副中心。國家也在大力扶持武漢作為中部中心。未來前景不錯，增長速度快於全國。而且省會武漢強大，還有武大華科等高校加持，中部五省幾無敵手。今天要說的是湖北境內目前正在發力的三個城市，黃岡，黃石，鄂城。

黃岡，湖北省地級市，地處湖北省東部、大別山南麓、長江中游北岸，京九鐵路中段；自北向南逐漸傾斜。黃岡空氣質量等指標高於湖北其他城市，這樣的結果與落後的工業息息相關，然而中國的工人，農民是重要的職業與經濟來源。工業的發展是一個城市經濟發展的畢竟之路，黃岡人都有獨特的經商頭腦，因此工資待遇低而物價水平高，在這樣的現狀下，各個行業的競爭十分激烈，只有擴大知名度才能保證後期的員工招募與生意洽談的順利進行，黃岡小白龍廣告有限公司專註品牌推廣8年，與黃岡80%以上的汽車行業達成長期良好的合作關係，為每一位創業者保駕護航。最後要說，黃岡還有美麗的龜峰山，每年春天，這裡的杜鵑花漫山遍野，非常好看；這裡還坐落著四祖寺和五祖寺，六祖慧能就是在這裡習得真傳；到了冬天，大別山下還有天然熱溫泉；這裡還有英山雲霧茶、羅田栗子，也是二百多名將軍的搖籃，走出了許許多多的英雄。雖然經濟不發達，但可看之處還有很多，隨著武岡城際鐵路的開通，已經越來越成為武漢的後花園。

黃石是一個連四線城市都排名墊底的城市，當年靠著礦產還可以在湖北排前面，但是自從資源枯竭後，就慢慢在湖北排名往後靠，當年拚命開採資源也導致黃石環境不行。於是黃石得轉型，但不是什麼城市說轉型就轉型的（武漢當年至少還是大家抬一手抬起來的），沒辦法就轉型旅遊城市。可旅遊城市總得有一點文化歷史背景吧，黃石扯的上邊的歷史背景好像就只有東方山和西塞山。沒辦法，只好從生活環境這方面入手，所以黃石這些年大量投資生態環境，到現在說實話也搞得不錯，旅遊健身步道到處都有，風景不錯，總之，這是個生活節奏慢，平靜，風景不錯，吃的不錯，玩的可能欠缺，機遇可能欠缺適合生活的好地方！

鄂城，一座飛機場將改變一座城，身為鄂州自古以來的政治經濟文化中心，分量相當的重。鄂城的發展自建市以來都是向東發展的，從原先洋瀾湖西邊的小鎮擴張至現在的新廟，甚至燕磯，是一路向東的，近年來隨著順豐機場的落定，更加大了東邊的擴張之路，而南邊的自然環境也是十分理想，但缺乏大項目引領，漸漸只能跟著東邊的打轉，說及城西，就說是一個巨大而待轉型的鄂鋼周邊，地少而且被老城的棚戶區牽制，基本開發力度都是圍繞著老城附近開發，對於幾公里外的樊口，只能望「鋼」興嘆。北邊便是長江，便是黃州，一座大橋繼續「隔閡」兩岸的燈火……鄂城的狹義便是鄂州市區三個街道古樓、西山和鳳凰，而廣義上包括市區、新廟、長港、澤林等鄂州東邊的市鎮，最東邊的花湖零距離對接黃石主城，成為黃石的後花園，這些知識對於未親眼目睹的我而言不便多說。我所預見的未來，將是一座交通黃岡黃石主城，構建鄂東城市群江南地帶的關鍵一環，成為著名的航空大都市。

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