總師親自透露！國產大飛機生產線首次曝光！200架正蓄勢待發

近日，中航工業集團再次發力，一部製作精良的宣傳片橫空出世，當大多數人的目光被殲20吸引而去的時候，很少有人注意到另外一個非常有料的畫面，這一次，中航首次公開了國產戰略運輸機，運20的生產畫面。

作為與美製C17，俄制伊爾476相媲美的220噸級國產軍用大飛機，運20承載著的，不僅是我軍那百萬雄師，更是整個解放軍戰略投送能力能否達到相匹配指數的關鍵所在，目前來看，僅僅就保守估計，我軍也至少需要200架以上的運20，才算是夠用，而在此之前，解放軍全軍也就只有20來架伊爾76可以調動，如果遇到高強度運輸任務，更是需要這僅有的20架伊爾76連軸轉，所以說運20對於我軍而言是至關重要的一個環節。

根據目前最新公開信息顯示，運20的服役數量可能已經超過了20架，趕上了它的前輩伊爾76的數量，在為運20數量上升感到高興的同時，運20的質量很快也會達到一個新的高度。前日，運20飛行員馮瑋的一句話令廣大軍事愛好者為之一振，他說：「今年運-20將給大家帶來耳目一新的感覺，一定不會讓大家失望。」那麼具體是什麼耳目一新呢？熟悉運20的觀眾朋友應該都知道，如今運20各項指標都達到國際先進水準，但唯獨發動機是個短板，甚至在很大程度上直接制約了運20的量產速度，一度出現過飛機等發動機的情況。

所以說，運20在今年最有可能進化的，便是它的發動機了，這可不是什麼毫無根據的猜測，要知道，早在兩年之前，運20的總設計師唐長紅就公開表示過，換裝發動機就在兩年後，這可不就是2019年，也就是今年嗎？

運20目前所使用的，是來自俄國的D30KP2渦扇發動機，這種發動機的最大推力為12.5噸，特點在於推力夠用，耗油率低，性能可靠，因而廣泛裝備於伊爾76，轟6等我國所使用的軍用大飛機之上，如果真如唐長紅總師所說的換裝發動機的話，那麼在國產發動機當中可供選擇的，無非渦扇18以及渦扇20兩個選擇。

其中渦扇18屬於俄制D30KP2渦扇發動機的仿製版本，它如果研製成功，則可以解決運20當前所面臨的最直接的問題：有機無發導致的產能問題，但是由於去性能指標和D30KP2幾乎無異，因此稱其為「耳目一新」，似乎不是很恰當。

所以我們不妨在此做出一個猜測：所謂耳目一新，或許正是預示著國產大涵道比渦扇發動機，渦扇20將在今年橫空出世，屆時，不僅是運20將進入完全體，甚至可以說整個中國大飛機事業都將迎來一個春天！觀眾朋友們，你們覺得，除了運20，還有哪架飛機用得上渦扇20這種超級發動機呢？歡迎各位在留言區寫下自己的答案哦！

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