重大突破！中國又一關鍵黑科技成功問世，美網友：我們已自嘆不如

圖為中國磁懸浮列車設想圖

近日，據外媒報道，最近中國又一款關鍵黑科技即將成功問世，原來中國在磁懸浮動力上取得了重大突破，看來中國3.0版磁懸浮列車即將面世，有軍迷表示：藉此中國軍隊一天就可以運送10萬大軍，美國網友則表示：中國在這一技術上遙遙領先，在磁懸浮領域我們已經自嘆不如。

圖為中國高鐵

最新的統計數據顯示，目前中國投入使用的高鐵線路長達2.9萬公里，這個數字目前還在迅速增加中。目前中國的高鐵規模已佔據全世界高鐵規模的70%，未來很長一段時間內這個份額都是無人能敵的。如今中國每天都有4500多列高鐵在各地飛快行駛，極大提升了中國的交通運行能力。

圖為中國高鐵

實際上，高鐵的高速度和大運力能力在軍事領域的作用尤為明顯。憑藉著350公里/小時的最高速度和上千人的載客能力，高鐵在幾個小時內即可把部隊運送到千里之外的地方，可以非常迅速的把部隊投送到預定作戰領域。

簡而言之，高鐵在中國境內的運送部隊的速度和傳統的空運快速投送手段相比是有過之而無不及的。畢竟目前高鐵站點比機場更多，直接覆蓋面積更廣，往往不需要和空運一樣進行二場轉運，減少了二次運輸時間。特別是即使運-20大型運輸機量產服役了，目前中國大型運輸機的數量仍然比較缺乏，距離滿足所有需求仍有很大一段距離。而此時高鐵的快速發展無疑可以暫時彌補這個缺點，其意義是非常重大的。

圖為中國高鐵

當然了，如果在執行境外運輸能力時，那麼運輸機可以發揮的作用遠超高鐵，畢竟中國周邊國家的高鐵建設異常緩慢，實在是無法進行跨境行駛。而且高鐵也不全是優點，畢竟對於中國的強敵來說，他們具備了比較強大完善的遠程精確打擊能力，而高鐵又是非常依賴線路的一種交通工具。一旦高鐵線路遭到精確打擊，那麼高鐵的運輸效能將大打折扣。

特別是高鐵線路中的橋樑、隧道比例更大，一旦它們遭到打擊，修復起來的難度更大。相比較之下，機場儘管也如果遭到遠程打擊，但可以通過要地防禦的手段進行針對性保護，戰時完好率可能更高。總的來說，未來中國可以同時重視發展高鐵和運輸機兩種快速運輸手段，兩者可以相輔相成，提升中國的綜合兵力投送能力。

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