4500年前「日記」，解開「金字塔」建造之謎！網友：腦洞大開

金字塔，作為古埃及的標誌性建築，千百年來，不僅是世界最著名的景點，也是世界七大奇蹟之一。與中國的萬里長城一樣，成為萬人敬仰的地球上最偉大的「建築」。

埃及金字塔是古埃及帝王（法老）的陵墓，因為其外形像漢字的「金」字，因此稱之為「金字塔」。在埃及，現存的金字塔有近百座，但是最著名的是位於開羅西南面的吉薩沙漠里的祖孫三代金字塔。其中，以胡夫金字塔最有名。

現在我們在很多地理雜誌或者電視里看到的金字塔，基本上都是胡夫金字塔。

胡夫金字塔，原高146.5米，因頂端剝落，現高136.5米，底面呈正方形，每邊長約230米，佔地面積約80畝。塔身由230萬塊巨石組成，它們大小不一，分別重達1.5噸至160噸。

據考證，僅僅是建造胡夫金字塔，一共就動用了10萬人花了20年時間才建造完成，他的建造難度，絕不次於我國的萬里長城。

今天，我們且不說胡夫金字塔里所蘊含的超級「智慧」，它的很多數據和今天的物理髮現都有著驚人的吻合。單單是4500年前，在那樣低下的勞動力之下，如何解決了建造問題，就足以讓現代人不可思議！230萬塊巨石？146.5米高？160噸？

為解開建造之謎，很多專家都有著不同的推論：1、用車載？用馬拉？那時候根本沒有馬，更別提車；2、用撬板圓木滾運法？當時埃及大多為棕櫚木，且數量稀少，根本不現實；3、還有人說用填沙法，填鹽法，但經過論證都是不肯能的！4、甚至還有人說，是「外星人」建造，顯得更是無稽之談。

直到考古學家在2013年於紅海岸邊一處港口，發現書寫在「莎草紙」上的「日記」，才算初步解開了古埃及金字塔的建造之謎。

據考證這位「日記」書寫者，曾參與了胡夫金字塔的建造，古埃及人正是運用了「挖人工河」的方式將重達數噸到上百噸的巨石，從圖拉運送到大約500英里之外的吉薩。

具體操作方式是，在尼羅河內陸港口，和胡夫金字塔的選址之間，挖出一條人工河進行引水，再將石頭放置在木船上運送到目的地。這種方式雖然需要歷時3天的時間，但在當時這確是最有效和最高效的運輸方式。

除此之外，考古學家還在胡夫金字塔附近，發現水流痕迹和數個船體殘骸，這也證明了「日記」里記載的應當屬實。

據記載，建造金字塔所用的巨石，都是從遙遠的採石場送過來的。然後石場的工人，是利用水裡的溝渠，來加工巨石，將它們都變成相同的尺寸和形狀。

當運到金字塔內部後，聰明的古埃及人還是選擇用水來將巨石向上運送。他們在運輸和移動過程中，又建了許多閘門，將巨石利用浮力向上推擠。這就像現在的吊車設備，可以直接將巨石送到施工需要的高度與位置。

細心的人可能也注意到了，金字塔石塊的堆積都是呈53°的角度。專家也推測，古埃及人應該是利用一支53度的水平尺，來確保建造時石塊的角度。當金字塔建造完成後，只要將下方的層層水閘打開，水就會自己流掉！

看完之後，我們不得不佩服聰明的古埃及人，他們用他們的智慧和毅力，為我們呈現了無與倫比的世界奇蹟。除了金字塔，據說吳哥窟的建造，也是採用了這種方式來完成。

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