前瞻電動汽車產業全球周報第6期：恆大來了！

在出走美國這2年間，賈躍亭總是能在關鍵時刻拿到融資，之前有傳聞，是國內頂級富豪圈子「大D會」在背後默默支持他。由於地產大亨許家印是「大D會」一員，關於恆大要造車的消息，當時也不脛而走。去年7月恆大公開注資法拉第未來，算是許家印正式進軍造車行業的宣言。只是恐怕大家都沒想到，他的動作會那麼快。

下面來跟著前瞻經濟學人一起，看看本周電動汽車行業有哪些大事發生吧。

「狼」來了!恆大默默集齊造車全產業鏈 6月即可發售

3月16日，恆大宣布以5億元收購擁有先進輪轂電機技術的泰特機電70%股權。人們突然發現，恆大已經在不聲不響之間接近其布局新能源汽車全產業鏈的目標，對於一眾造車新勢力來說，「狼」真的來了。

根據公告，泰特是全球輪轂電機研發和生產的領跑者，其全資持有國際領先的輪轂電機及電動汽車驅動系統的研發生產企業e-Traction。

去年9月，恆大斥資145億成為國內最大汽車經銷商廣彙集團的第2大股東;1月15日，恆大健康宣布以9.3億美元收購新能源造車企業NEVS的51%股權;1月24日，恆大健康又宣布以10.6億元向科陸電子收購動力電池生產商上海卡耐新能源58.07%的股權;1月29日，恆大健康又馬不停蹄宣布投資1.5億美元與頂級跑車品牌科尼賽克組建合資公司。

恆大最近短短半年內就豪擲超過230億人民幣，覆蓋電動車的整車技術、生產資質、電池技術、電機技術以及售後渠道、銷售服務體系等全產業鏈。

比亞迪廣州電動汽車工廠暫時停產 進入淡季

據《日經亞洲評論》網站報道，中國最大的電動汽車製造商比亞迪在廣州的電動汽車工廠已暫停運營，這是今年早些時候中國政府將電動汽車補貼最多削減50%後帶來的最新連鎖效應。該工廠由比亞迪和廣州汽車集團(廣汽集團)聯合投資。報道稱，此次暫停運營將一直持續到5月份。用公司的話說，該工廠「已進入淡季」。

開放e平台 比亞迪要做電動汽車領域的博世

3月12日，比亞迪在京舉行核心技術解析會暨e平台媒體溝通會。比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李雲飛表示：「5年、10年之後，掛著比亞迪Logo的電動汽車可能佔市場15%-20%，但是有比亞迪e平台的核心零部件的電動汽車可能會佔一半。」e平台是比亞迪高度集成的一體化車載電源、電驅平台。

斥資14億美元!印度大力補貼電動車產業

《福布斯》網站3月9日報道，為鼓勵本國電動車產業的發展，印度政府將提供14億美元(1美元約合6.72元人民幣)的補貼，並在明年提高進口關稅，以刺激本國公司生產電動車。這項新政策2月底獲得內閣批准，將在4月份開始的新財年生效，但具體細節目前尚未公布。該計劃承諾在3年內向登記為商用車輛的電動大客車、三輪車和四輪車以及私人摩托車和小輪摩托車提供14億美元的補貼。

悉尼安裝首批智能路燈桿 可為電動汽車免費充電

據澳大利亞媒體3月12日報道，從本周起，澳大利亞悉尼中西部地區將開始試用一項新技術——利用智能路燈桿為電動汽車充電。目前首批20根智能路燈桿已開始在悉尼布萊克敦安裝，可以為電動汽車免費充電。

寶馬戴姆勒聯合研發電動汽車平台 可節省160億美元

3月15日消息，據國外媒體報道，德國2大汽車巨頭——寶馬和戴姆勒目前在洽談聯合研發電動汽車平台。寶馬和戴姆勒如果在電動汽車平台的聯合研發方面達成合作，將極大的節約他們在電動汽車方面的研發投入，外媒在報道中就表示，如果達成合作，每家公司未來7年可節省70億歐元(約80億美元)研發投入。

大眾汽車計劃2028年多推出20款電動車 2050年完全實現碳中和

據CNET報道，大眾汽車集團本周舉行了年度會議。會議中，他們承諾將加強電動汽車攻勢。現在，大眾汽車集團計劃在2028年之前推出70款新電動汽車，而不是此前宣布的50款。這也導致了另一方面的變化——大眾汽車集團最初計劃在10年內生產1500萬輛基於MEB平台的純電動汽車，而現在估計有2200萬輛。該集團還計划到2050年實現完全的碳中和。

奧迪擬2025年前推出30款純電動汽車

大眾汽車旗下高端品牌奧迪周四表示，計劃加快推出電池電動汽車(BEV)，預計到2025年將有30款純電動汽車上市。他們目前正與保時捷等廠商合作研發一套全新的高端電動汽車平台，名為PPE(Premium Platform Electric)，以降低開發成本。

開闢新領域 布加迪考慮推出純電動車型

布加迪首席執行官溫科爾曼日前接受《歐洲汽車新聞》採訪時表示：布加迪可能涉足全新的細分市場。在開發了一系列速度更快，同時價格也更高的超跑之後，布加迪下一個項目可能是純電動車型。「我們可能會推出純電動車。針對此，性能與舒適性之間的平衡更為重要。這對公司來說似乎是一個新奇的方向，但卻是有意義的。」

特斯拉發布純電動SUV Model Y 最快2020年秋季交付

北京時間3月15日，特斯拉發布了平價版純電動SUV Model Y。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，Model Y最高續航里程約483公里，售價3.9萬美元起(約26萬元人民幣)，預計最早交付時間為2020年秋季。

新「三包」將為電動汽車維權「撐腰」

3月14日，中華人民共和國司法部中國政府法制信息網公布了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定(修訂徵求意見稿)》(以下簡稱「汽車三包」修訂稿)，開始向社會公開徵求意見，截止日期為4月14日。

根據「汽車三包「修訂稿說明，「新規」對家用電動汽車主要零部件的三包責任作出了規定， 推出降低消費者退換車支付補償費用係數、將「汽車三包」起算日期調整為實際交車日期等多項利好調整，此外，將管理主體由「國家質量監督檢驗檢疫總局」調整為「國家市場監督管理總局」。

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