南航客機現身美國飛機墳場，中國多家航司主力為何會齊聚在這裡？

在美國，有很多退役飛機存放地，被稱為「飛機墳場」。比如美國西南部亞利桑那州鳳凰城的Goodyear機場，原本是一個軍用機場，後來被當地市政府買下作為鳳凰城國際機場的備用場。由於這裡氣候乾燥，堪比著名的戴維斯蒙山空軍基地，因此也存放著來自全世界各家航空公司的退役客機。

在鳳凰城「飛機墳場」停放的五顏六色的客機中，我們發現里一個熟悉的尾巴，藍色的底漆上畫有一朵大紅色木棉花，這是中國南方航空公司的標誌。

而在另一處角落，兩架中國南航的波音777客機赫然出現在眼前，為什麼中國民航退役的飛機，會出現在美國的「飛機墳場」呢？

原來，美國不僅向全世界出售嶄新的波音飛機，也專業的公司向全世界收購二手的、或者退役的客機。比如美軍就曾經從印度收購二手的波音747客機，改裝用於激光反導試驗。除此之外，這些退役報廢的飛機，也可以用於回收零部件。

實際上，南航作為波音777的啟動用戶之一，最早於1995年開始就陸續引入了多架777客機。而在使用20年後，2014年12月開始退役。機身上「越太平洋延程飛行」八個大字，則表明它是世界上第一條由雙發客機執行的不停航跨太平洋直飛航線的成員。如今，這條航線由載客量更大的四發大胖子A380來執飛。

曾經，南航也想將這幾架波音777改裝為貨機再出售，但是失敗。最終，南航這四架波音777-21B（ER）客機，註冊號分別為B-2055、2056、2057以及2058，退役後又重新賣回給波音公司。

而根據之前航空自媒體FATIII的消息，四架退役777飛機再回購，可能是南航波音787-9客機採購合同的一部分。可以猜想的是，這些777-200的回購，在一定程度上，也幫南航節省了一部分購機費用。

實際上，除了南航退役的波音777-200之外，在亞利桑那州鳳凰城的「飛機墳場」里還有其他中國航空公司的退役客機，比如國航、海航、東航和復興航空。有意思的是，這裡不僅有退役的波音飛機，還有退役的空客飛機。

比如海航的一架空中客車A340-600、東航的一架A320和復興航空的一架空客A321都在鳳凰城的「飛機墳場」，這裡甚至還有上海航空的兩架波音757。

而隨著737MAX8飛機短時間內連續兩次墜毀，事故原因類似，估計很快就會有大量的波音飛機退貨，這個還算空曠的鳳凰城「飛機墳場」，會被迅速填滿。

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