艦橋外觀更加接近002航母，為何遼寧艦每次返廠都要大修？

不久前遼寧艦結束了其並不長的服役生涯中的又雙叒叕一次大修，離開了其在大連的大連船廠碼頭，前往中國最重要的航母基地，青島海軍基地執勤，準備迎接下個月4月23日的人民海軍建軍70周年海軍節，遼寧艦的大修開始於2018年6月，前後歷時將近8個月，這次大修後遼寧艦也出現了一些細微的變化，大的方面，遼寧艦的艦橋外觀更加接近於目前已經下水進行多次海試的002航母。

另外遼寧艦艦橋的衛星通訊天線的天線罩發生了一些變化，原來的桶型天線罩變成了蘑菇型，體積略有減小，並且數據鏈天線的高度有所增加，並增設了一個底座，不過總體的改動並不大。有專家分析稱，此次遼寧艦大修根據之前的使用反饋，對電子戰系統，通訊天線陣列進行了一些改動。當然這實際上不是很重要的事情，畢竟遼寧艦幾乎是每次一訓練回來都會大修。有人可能會想，這遼寧艦難道因為是毛子航母質量不好所以得一直修？肯定不是這樣的啊。

遼寧艦是中國的首艘航母，而且噸位也達到了6萬多噸，雖然跟美國海軍的巨無霸比起來要小一些，但是世界範圍看，其實遼寧艦的排水量已經要比其他各國航母都要大了。但是非常麻煩的是，中國此前並沒有航母的使用經驗，一點都沒有，這麼大一個大傢伙要運作好是非常困難的事情，正因為毫無使用經驗，得惡補舊賬。

遼寧艦承擔的試驗工作就非常艱巨了，我們都知道戰鬥機有試飛，坦克有試車。這個試驗一方面是試驗飛機和坦克平台本身，另一方面非常重要的，就是試驗電子設備，所以飛機一般還有專門的航電試驗機，比如以前B-2和F-117的航電試驗機就分別是B-52和A-4E天鷹，遼寧艦也是這樣。中國目前在建的航母至少還有一艘小平頂003，按照中國的習慣，003都已經開建了，至少004的設計啥的肯定早就開始了。

實際上中國海軍對航母有迫切的需求，能早一天服役都是好事，從加速進度的角度考慮，可以讓後續航母的電子系統在其他航母上試運行。而002航母目前在海試，評估設計的各種可能性的缺陷，顯然幫不了這個忙，所以這個活得遼寧艦來做。這也就不難理解為什麼遼寧艦幾乎每一次返廠都必然伴隨著大修。畢竟試驗工作繁重，雖說是服役了但是本身承擔的戰備工作其實沒多少，更多的是為後續的各種平甲板航母探路。

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