印度被俘飛行員現在如何？高官父親力排眾議，沒想到反而害了兒子

圖為印軍被俘飛行員

近日，據媒體報道，此前印巴空戰中，曾有一位印度飛行員跳傘後被俘，那麼這位印度被俘飛行員現在如何呢？目前這位飛行員已經返回了印度，同時這位飛行員的背景也被曝光，他竟然是將軍之子，由於擔心兒子上戰場，這位高官父親力排眾議，走後門加塞讓他從蘇30MKI戰機掉到了米格21戰機飛行員崗位上，但沒想到這位將軍父親的舉動反而卻害了兒子。

圖為巴基斯坦民眾和被擊落的印軍戰機殘骸合影

據悉，這名名為阿比南丹·維沙曼的印軍飛行員的父親，希姆哈基·維沙曼曾經是印度空軍的戰鬥英雄，在1999年的卡吉爾戰爭中駕駛著「幻影-2000」戰鬥機參戰，並有著非常亮眼的表現。與這個履歷對比，阿比南丹·維沙曼的表現就要遜色不少，迄今為止仍然在中校的職介上止步不前，而且駕駛的戰機也不是印軍的主力型號。

圖為印軍裝備的米格-21戰鬥機

在阿比南丹·維沙曼的職業生涯里，很難想到他的父親到底起到了多少作用，但是可以肯定的是，他所駕駛的戰機型號和所屬部隊是絕對有受到直接干涉的，不然的話完全沒有辦法解釋為什麼原本駕駛著印度空軍主力，蘇-30MKI重型戰鬥轟炸機的阿比南丹·維沙曼，會突然被調到二線甚至是三線的米格-21「野牛」型戰機的部隊里當飛行員。

要知道，輕型機和重型機的飛行性能完全不一樣，在傳統上，飛行員是不會無緣無故地在輕型機和重型機之間調任的，因為這樣飛行員會需要很長的時間來再次適應。更不用說，把一名飛行員從原本的主力戰機駕駛員的職位調動到二線戰機上看起來有多奇怪了：通常情況下這應當是一種懲罰性的調動才對。但這次曝光出來的結果卻令人哭笑不得：原因竟然是二線部隊更不容易上前線。

圖為被擊落的米格-21殘骸

當然，在這一次戰機被擊落之後，我們都已經從事實上得到了結果，那就是抱有這種僥倖心理是絕對要不得的。在戰事來臨之時，任何部隊的任何人都必須有自己隨時可能奔赴前線的準備。在這種情況下，專門挑選裝備水平較差的二線三線部隊服役，搞不好反而因為裝備不行而降低生還的概率：哪怕同樣是被擊落，蘇-30MKI的彈射逃生系統好歹也更完善一些嘛。

此外，印軍高官的這個舉動，無疑會對部隊的士氣造成很壞的影響：如果高官子弟可以憑藉父輩的地位而調動到更加安全，或者說自認更加安全的崗位上去的話，那麼其他還留在一線崗位的官兵應當作何感想呢？在接下來的一段時間裡，如果有關於這方面的報道，那想必能夠引起一些非常有趣的反應，也許印度方面近來不斷地宣稱自己獲得了「勝利」，也有點引導輿論遠離這個問題的意思。

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