2.5噸戰機馬力不夠 機身骨架打孔減重 弱點被掌握淪為活靶子

說起日本在二戰時期最有名的戰鬥機，很多人第一時間想到的就是零式戰鬥機。七十多年過去了，關於零式戰機的書籍依然層出不窮。該戰機之所以在其公眾或研究者心中有如此之重的地位，主要還是得益於零式戰機在戰爭初期優異的表現。

零式戰機於1940年入役，第二年的12月7日就參加了偷襲美軍珍珠港的行動，為轟炸機提供護航並掌握制空權。12月8日，還有一批零式戰機突襲了美軍在菲律賓的基地。兩場戰鬥，零式戰機憑藉優異性能擊落了很多盟軍戰機。資料顯示，開戰後幾個月里，盟軍在太平洋地區的戰鬥機損失了約三分之二。

這主要得益於零式戰機優異的機動性能，該機全重只有2.5噸，而同期的美軍F4F戰機的重量接近4噸，F6F地獄貓戰機則甚至超過6噸。這也就意味著，在近距離纏鬥中，零式戰機具有極大優勢。當時一架零式戰機在只掛載一個副油箱的情況下，最大航程遠達二千九百公里，在當時幾乎沒有任何一款單發戰機能夠超過它的航程。

F6F地獄貓戰機

其實，零式戰機的重量之所以設計這麼輕，初衷並不是為了增加機動能力，而是因為日本造不出大馬力發動機。在發動機馬力有限的情況下，只有儘可能降低機身重量，比如去掉防護鋼板，甚至在機身骨架上打孔來減重。但是到了後期，問題就暴露出來了：飛機防護能力太弱，根本抵抗不了幾發炮彈。

被追擊的零式戰機

美國人這邊可就不同了，他們擁有大推力的航空發動機，可以盡情往飛機上加裝機槍和防護鋼板。零式戰機的弱點被美軍知道後，直接就成了美軍戰機的活靶子。大量的零式戰機開始被美軍擊落，由於日軍飛行員損失太多，以至於到了後來，經過簡單飛行培訓的新手就匆匆走上了戰場，結果可想而知。

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