多型著名戰機表面文章大比拼 我國殲20水平到底如何？鉚釘黨網路抬杠必備資料

戰鬥機特別是第五代戰鬥機能生產的國家已經越來越少，目前只有美中俄三國有能力研製和生產第五代戰機，而傳統的歐洲航空大國早已經喪失第五代戰機的研製和生產能力。關於目前戰鬥機的技術水平，應該說有高有低。今天我們以軍迷的視角來看看各國現役戰機的表面文章分別做得怎麼樣。所謂表面文章也就是戰鬥機表面的蒙皮加工水平，好了大家直接看圖吧。為了看清局部，本圖集均是航空新視野攝影作品的截圖。版權歸航空新視野所有，未經授權禁止下載另作商業用途。

我們先說說米格29SMT戰鬥機，這是俄空軍目前現役戰機中，米格戰機的代表機型。這款戰機是在米格-29基礎上，增加機身副油箱，改進航電系統的新款戰機。從圖中可見這是一款典型俄式做工的戰鬥機。

俄空軍米格-31截擊機，由於沒有拍過活的，找一張博物館裡的舊飛機湊數。作為目前飛行速度和飛行高度最好的戰鬥機，目前依然有大量的米格-31後期改進在俄空軍服役。可以看到這款戰機雖然一些指標超高，但是其整體的工藝依然非常傳統，據外媒報道，這款戰機很多地方採用傳統的不鏽鋼，強度方面有保障。但是自重也很大。

俄在上世紀末米格設計局推出的米格1.44驗證機，這款戰機曾經被俄軍方看作是對抗F-22最強的戰機。但是經過幾次試飛後，實際飛行性能有重大缺陷，隨後俄軍方取消了這項計劃，從此米格設計局也跌入谷底。從圖中可以看出，這款戰機的表面文章也做得相當傳統，並沒有什麼過人之處。

再看看幾個國家的一些三代機和三代半戰鬥機，先說單發戰鬥機。圖為歐洲某國的F-16A戰鬥機。F-16戰機是美通用公司上世紀70年代末的產品，大量採用當時最新的技術，例如邊條翼，電傳操控等。在幾十年的發展中，F-16戰機以超高的銷量和局部戰爭中完美的表現證明自己是一款成功的第三代戰鬥機。在表面文章方面，這款戰機並沒有採用太過的複合材料，但是做工還是比較精細。

同樣我們看看土耳其空的F-16C戰鬥機，這是F-16 block50 批次的戰機。從圖中可以看出這款戰機的做工是典型美三代機的風格。表面文章算是非常不錯的水平。

航空自衛隊的F-2A戰鬥機。這款戰機是三菱重工和洛馬公司聯合研製生產的第三代戰鬥機。在機體做工上大量採用複合材料，特別是一體成型的機翼。在表面文章上，不弱於F-16戰機。大家可以看看蒙皮之間的拼接水平。

達索公司的幻影2000D攻擊機，這款戰機在機體材料上大量採用複合材料，法制軍機大家都懂的，做工方面沒話講。與美製戰機相比各有長短。從圖中的細節可以看出，相當精緻。

這是我國航空工業的殲-10B戰機的前機身做工，作為一款成飛公司的產品，在一些細節處理上，基本上能代表目前國內三代機的最高工藝水平。表面文章也基本達到西方三代機的水平。如果對這款戰機不了解的軍迷，只看這個細節，很多人會認為這是國外的飛機。

中巴聯合研製生產的梟龍戰鬥機。同樣是成飛公司的產品，主打外貿。通過圖中的細節可以看出，表面文章也做得相當不錯。特別是近年公開的JF-17 BLOCK 2 批次的戰機，其表面處理水平與F-16戰機幾乎一樣。對於一個最初從仿製蘇制戰機起家的航空工業，有目前的成就真的非常了不起。

我國航空工業貴飛的FTC-2000G多用途飛機，這款戰機只能算是一款二代半戰機，但是由於出來得比較晚，能代表航空工業貴飛的真正水平。加上筆者個人比較喜歡，就把他也列出來。可以看到雖然源自殲-7飛機，但是其整體的做工已經達到一個很高的水平，雖然還不能跟梟龍戰機相比，但是對於一個規模略小的航空公司，這已經是一個巨大的進步。米格設計局兩位創始人，做夢也沒有想到到了21世紀的今天，米格-21會有這樣一款超級改進型號，以筆者個人想法，這才是真正意義上的超7戰鬥機。

薩博公司的JAS-39戰鬥機。表面文章做得也不錯。

歐洲颱風戰鬥機，這款三代半戰機，代表歐洲幾個航空大國的平均水平，這款戰機在機體材料上也是大量採用複合材料。可以說在表面文章上，也是一個非常不錯的水平。

達索公司陣風M艦載戰鬥機，法國貨大家都懂的，做工是沒話講。表面文章相當不錯。

美海軍陸戰隊F/A-18D戰鬥機，這是一款波音公司的產品，後期超級大黃蜂的表面工藝也差不多。從圖片中可以看出表面文章做得也不錯。

美波音公司F-15C戰鬥機，這是一架已經服役近30年的重型戰鬥機，由於經過多次升級和延壽，在表面文章上依然非常精緻。同時這架飛機還是一個有實戰戰績的軍機。

航空自衛隊的F-15J戰鬥機，這是三菱重工小牧南工廠組裝生產的戰機。同樣也已經使用20多年了，也經過多次升級和延壽。在表面文章上與美波音公司的水平不相上下。但是其塗裝沒有美製飛機霸氣。

我國空軍在本世紀初引進的蘇-30MKK戰鬥機，這款戰機能代表俄羅斯2000年前後的水平。這架飛機也已經服役近20年，在表面文章上，是典型的毛機風格。

馬來西亞皇家空軍引進的蘇-30MKM多用途戰鬥機，與我國的蘇-30MKK不是一個工廠生產的。這款戰機已經服役了10多年，在表面文章上依然是典型的毛機風格。

俄空軍蘇-30SM戰鬥機，這是蘇霍伊在2010年後生產的。在做工方面比之前的型號要好一點，但是表面文章到底是什麼水平，大家自己對比。本文有 航空新視野 PHOTOS 水印的均為航空新視野原創攝影。

俄空軍蘇-34戰鬥轟炸機，代表水平同上。這也是2010年後的產品，與蘇-30SM戰機是一個工廠生產的。在表面文章也就是細節處理上，進步明顯。

俄空軍蘇-35戰鬥機，這個能代表俄軍工在2015年前後的水平。表面文章的水平高低，雖然不能代表戰機的實際作戰水平，但是可以看出一個國家航空工業的加工水平。這跟航空工業所使用的製造設備，材料，工藝水平，工人素質有關。當然也跟飛機的造價有關。通過俄制戰機與歐美戰機的對比，可以看出兩者在表面文章上，是完全不同的設計和製造風格。

最後幾款是四代機， 我們按首飛的先後順序排列。首先是美空軍的F-22戰鬥機。這款戰機於2005年開始裝備美空軍，是洛馬公司的明星機型。從圖中可以看出，其表面文章要優於傳統的F-15和F-16戰機。

美海軍陸戰隊的F-35B戰鬥機。同樣是洛馬公司的明星產品，這個表面文章做得怎麼樣，大家自己點開大圖看。另外F-35A和F-35C在細節做工上基本一致。

俄空軍蘇-57原型機，這張圖片由於距離問題，在細節上不是那麼太清楚。直觀上，基本上與蘇-35戰機處於同一個水平。特別註明，這張照片轉自網路，作者不詳，感謝原作者的創作。

最後一張是我國空軍殲-20戰鬥機。關於這款戰機的表面文章做得怎麼樣，筆者不發表任何個人觀點。有興趣的朋友，大家自己可以比較各家的水平如何。以上圖片由於拍攝環境不一樣，並不能真正反映各型戰鬥機的真實水平。圖片僅供參考。

但是我們可以通過這些圖片，對各國航空工業，在戰機的表面處理上有一個大概的了解。同時我國目前在蒙皮表面處理上，到底處於一個什麼樣的水平。大家自己判斷。歡迎大家在評論區暢所欲言，說說你們的觀點。

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