上海到瑞士的航班，為什麼不敢從西藏飛過，而是先繞到北京上空？

雖然說天高任鳥飛，飛機在天上也應該不會出現什麼類似塞車的「塞機」的現象。只要避開雷區之類的應該都沒什麼太大的問題。能直線盡量都選擇直線，還節約成本不是嗎？但有一些航班的走向卻貌似特別的「任性」，比如上海到瑞士的航班，硬是不走直線，反而非要先去北京兜一圈。這到底是為什麼呢？

其實，不只是到瑞士，在我國東部地區的大部分航班在飛往資本主義國家的過程中，都會來北京遛個彎。就像是走了一個大直角，這個彎也被人成為「北京大直角」。但是兩點一線明明是最短的。為什麼還要繞這個直角呢？

首先，我們看到的地圖都是平的，但事實上我們的地球是圓的，地圖只不過是把地球攤平了而已，所以我們眼中的直線其實也就是一條弧線而已。說是繞路其實並沒有繞，可能還比較近呢。

另一方面，飛機如果要從上海一直往西飛，途中絕對會經過青藏高原。而青藏高原的海拔會大大的影響飛機的航行安全。而且天下雖大飛機也不是任你飛的。全世界這麼多的航班如果沒有一個統一的規矩，那肯定會造成很多嚴重的後果，而且我國內陸的大部分空域是不對民用飛機開放的。外國的計費要經過我國就必須經過特定的路線，鬼知道你是不是來刺探情報的呢？

所以小編覺得，天空無路但有網，無規矩也不成方圓。國外的飛機如果不聽勸告亂飛，那後果可是相當嚴重的了，絕對不是什麼一次兩次的強烈譴責能夠解決的了。對此大家又有什麼看法呢？

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