地產首富許家印：扔400億造車試水，網友：錢多 任性

在造車這個問題上，地產首富許家印絕對是野心勃勃。

彼時，賈躍亭的法拉第未來就要徹底玩完的時候，許家印各種方式投資8億美元，可後來雙方崩了。

但許家印的造車野心仍在，快速啟動了買買買模式，144.9億元入股廣彙集團成為第二大股東，9.3億美元收購瑞典電動汽車公司NEVS 51%的股權，10.59億入主上海卡耐新能源持股58.07%，5億收購泰特機電70%的股份。當然，除了買恆大還動用135億註冊全資子公司造車。

在半年多的時間裡，地產首富許家印就先後扔出去近400億元用來造車。

蔚來汽車創始人李斌曾經說，沒有200億就不要談造車。可是，地產首富不缺這點錢，每一次都是大手筆。半年時間裡，車的樣子還沒見到呢，就已經扔出去400億了。有錢，真是任性。

其實，從許家印扔錢買買買的過程中我們也應該能看明白，恆大不在乎什麼核心技術，也不在乎這些技術來自哪裡，他在乎的是用多少錢能讓他們的logo都改成恆大。

而且，恆大造車是比較急切的，需要啥買啥，儘快實現新能源的量產。當初和賈躍亭談崩，最關鍵的一點就是法拉第未來不能快速投產。

再看許家印這400億元，已經幫他買到了整車生產線，電池核心技術、充電樁以及售後等。現在唯一缺的就是量產車下線了。

而最新的消息是，恆大新能源車6月就要投產了。

據推測，即將投產的恆大新能源車，有可能是瑞典電動汽車公司NEVS的NEVS 9-3EV車型。這是NEVS基於薩博9-3打造，純電續航355公里，最高時速140km/h。至於價格，肯定不輸蔚來、特斯拉。

無論是相比北汽、比亞迪、上汽等傳統車企，還是面對蔚來汽車、小鵬、車和家等造車新勢力，許家印的恆大似乎沒有任何的優勢，如果非要找一個優勢的話，那就是有錢，而錢似乎在很大程度上能左右一個新能源車企的成敗。

至於恆大造車能否能攪動新能源汽車這潭水，不知道大家怎麼看。

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