波音737風聲還未過去，又一架伊朗客機發生事故，現場火花四濺

連續不斷的事故就像瘟神一樣籠罩在美國波音頭上，同時也讓不少航空公司都繃緊了神經。這不，就在昨日凌晨（19日），伊朗一架客機在首都德黑蘭降落時，由於飛機起落架故障無法打開，只能以機腹降落在機場，現場機腹與地面摩擦後冒出了大量火花。

當時機上載有100名乘客，從現場傳回的視頻可以聽到，機艙內驚慌失措的人群傳出尖叫聲，在機場的疏導下，緊急撤離隨時可能燃燒的飛機。這一件事立即引起了全世界的關注，幾乎所有人都在猜測是不是波音客機又出事了，不過還好這次事件沒有發生在他們頭上。

此次事故機型為荷蘭製造的一架福克-100支線飛機。該機型初次服役是在1988年，而且初始性質為運輸機。伊朗作為石油國家，自然不會是缺乏資金引進更加先進的飛機，為何伊朗到現在為止還在使用這種飛機？這還得從美國身上找原因。

由於長期制裁，伊朗既不能從美國買到現代化的飛機，也沒辦法從歐洲購買飛機，因此只能使用一些較老的飛機或者對運輸機進行改造。而且由於美國在航空領域的某些先進技術壟斷，造成了目前世界航空只有美國和歐洲的兩強相爭的局面。

這段時間波音雖然發生了諸多事故，遭到了各國的一致討伐，但是「瘦死的駱駝比馬大」，手上還是具有許多先進技術的，在加上美國高層類似「棄車保帥」的做法，波音還是不會倒下的，中短期內仍然會是行業領軍人物。希望中俄兩國大飛機早日飛向藍天，打破當前全球航空市場的局面。

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