為何我陸軍遠程導彈拋棄光纖，改用無線電數據鏈？不怕干擾嗎？

在近幾年的國內外武器展上，我國展出了以CM-501GA陸軍超視距攻擊導彈為代表的多種型號的陸軍超視距導彈。這些武器大多數都使用無線電數據鏈傳輸指令。而我國目前現役的主力遠程反坦克導彈使用的是光纖制導方式。此外國際上採用光纖制導的典型型號還有以色列的遠程長釘。「紅箭」10導彈是我國目前最先進的一款重型反坦克導彈，和我國此前研發裝備的「紅箭」8、「紅箭」9等反坦克導彈不同，「紅箭」10導彈使用了電視/紅外圖像加光纖傳輸的制導模式，不再是「紅箭」8、「紅箭」9等反坦克導彈採用的導引指令方式。

紅箭-10導彈系統應用到多種平台，採用通用模塊化設計，可以安裝在不同大小的平台上。目前我國部隊裝備的「紅箭」10導彈發射車採用的是04A步戰車的履帶式底盤。除了首先出現的履帶式底盤和剛剛出現的8×8輪式裝甲底盤。未來還可能出現使用6×6輪式裝甲底盤、4×4高機動輪式底盤的「紅箭」10導彈系統。由於不同底盤的承載能力有所不同，所以這些底盤搭載「紅箭」10導彈的數量也會存在不同。未來「紅箭」10導彈系統甚至還可以搭載在小型艦艇上使用，可以作為打擊敵方輕型艦艇或者是近岸目標的攻堅利器。

紅箭-10導彈的最大射程為10公里，最大飛行速度大約為200米/秒，飛行速度並不快，這是因為它採用了光纖傳輸模式。細心觀看紅箭-10導彈發射畫面就可以看到，發射時紅箭-10導彈的尾部會拖著一條纖細的光纖飛向目標，紅箭-10導彈就是通過這條光纖來傳輸畫面。

紅箭-10導彈採用了發射後再鎖定的作戰模式，首先由其他平台提供明白的基本位置信息，紅箭10導彈的發射車則向目標區域發射紅箭10導彈，在飛行過程中，紅箭10導彈就會通過尾部攜帶的光纖來傳輸紅箭10導彈電視/紅外導引頭的偵察畫面，發射車的射手就根據這些畫面修正紅箭10導彈的飛行打擊路線。這種打擊模式的優點很多，例如可以打擊一些不在射手目視範圍內、被地形地貌遮擋的敵方目標。

為了方便導引頭搜索發現打擊目標，紅箭10導彈採用了高平飛彈道，在確定最終打擊目標後就會俯衝下去打擊目標，也就是人們常說的攻頂模式。目前沒有任何一款主戰坦克能夠抵禦紅箭10這種重型反坦克導彈的攻頂打擊。

光纖制導的導彈有兩個學點，一是由於導彈飛行時帶著光纖，這就一定程度上限制了最高飛行速度，不過這對打擊威力影響比較小。光纖制導的導彈無法超過音速，最大飛行速度大約200多米/秒。而無導線的導彈可以設計的速度很快，例如俄羅斯的菊花反坦克導彈，最大射程6000米，最大飛行速度超過音速。

二是光纖的線軸位於導彈彈體的後部，導彈一邊飛行，一邊向後面甩出光纖。這對於導彈是一個無法消除的死重量。一般來說，導彈的重量要將將計就計，減重需要以克來計算，以便增加射程，提高飛行能力。光纖的重量，大約每1000米150克左右，紅箭-10這種射程10000米的導彈，就需要1.5公斤的光纖，再加上放線抽，導彈信號傳輸系統的總重量要超過2公斤，這對於一枚只有50公斤的導彈來說，死重太大，如果加大射程至25公里以上，攜帶光纖就得不償失。所以，以色列在開發射程超過25公里的遠程長釘-ER導彈時，就因此放棄了光纖制導，轉為加密無線電數據鏈傳輸指令。

未來，我國研發用於取代紅旗-10的射程更遠的反坦克導彈時，也會拋棄光纖，改為一種高速的數據鏈傳輸的導彈。例如我國在珠海航展上展出的CM-501GA陸軍超視距攻擊導彈，射程超過40公里，採用紅外熱成像光學圖像制導，具備「人在迴路中」控制功能，雙向數據鏈傳輸指令，使陸軍有了自己掌握的戰場精確打擊手段。

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