瘋狂造艦的二戰，美國造了多少航母？計劃237艘、完工202艘

目前全球民船建造前三強是中日韓，美國民船業在三者面前就是個零頭，美國建造的民船相對來說都較小，美國船廠基本都靠軍船維繫生存。若美國海軍不持續建造航母，那麼其10萬噸以上的干船塢也就沒法養活，同理還有核潛艇、驅護艦等，都要一直不停的造下去，否則這些船廠就等著餓死。

美國紐波特造船廠主要建造航母

大利益集團已經綁架和壟斷了美國的造船業，軍船如此、民船亦如此。美國有一個瓊斯法案（Jones Act，），它規定在美國境內運輸貨物的船舶必須由美國本土企業建造，本意是支撐美國本土製造業和保證就業，卻造成了其國內船舶合同價格遠高於其他國家的合同價格的惡果。

據悉在美國建造一艘同樣的民船，造價高達中日韓的5-7倍，為此政府不得不大力補貼，一艘大型民船80%的造價由政府來買單。但是美國有一個傳統，一直保持了上百年，它不爭民船市場，卻極其重視國內的造艦能力，特別是軍用艦艇的建造實力，一旦有需要就能立即激活和開啟瘋狂造艦模式。

二戰建造的埃塞克斯級大型航母

觀察美國造船可發現，從一戰前到一戰後，再到二戰前和二戰後，一直到今天，這個模式幾乎沒變過。美國海軍的實力在二戰中成功超越英國，背後則是瘋狂造艦支撐，從那時起美國軍船建造能力就一直是世界最強。二戰中單單各種航母，美國就先後建造和改裝了202多艘，還不包括未完成的（日本投降了，後續取消了建造計劃）。

不妨看看美帝在二戰前夕和二戰中建造了多少軍用艦艇，就知道什麼是瘋狂造艦了（以下統計數字來自網路最新整理）：

二戰建造的衣阿華級戰列艦

計劃建造98艘航母，共完成79艘：49艘艦隊航母（完成40艘）、32艘埃塞克斯級大型航母（完成26艘）、6艘中途島級重型航母（完成3艘），9艘獨立級輕型航母（全部完成）、2艘塞班級輕型航母（全部完成）。

計劃建造139艘護航航母，共完成123艘：5艘長島級和襲擊者級（全部完成，4艘為英國代建）、45艘博格級（全部45艘，34艘為英國代建）、4艘桑加蒙級大型護航航母（全部完成）、50艘卡薩布蘭卡級護航航母（全部50艘）、35艘科芒斯曼特灣級大型護航航母（完成19艘）。

計劃建造17艘戰列艦，共完成10艘：2艘北卡羅來納級（全部完成）、4艘南達科他級（全部完成）、6艘衣阿華級（完成4艘，最後一級戰列艦）、5艘蒙大拿級（全部取消）。

計劃建造130艘巡洋艦，共完成67艘：6艘阿拉斯加級大型巡洋艦（完成2艘）、14艘巴爾的摩級重型巡洋艦（全部完成）、10艘俄勒岡城級重型巡洋艦（完成4艘）、12艘得梅因級重型巡洋艦（完成3艘）、2艘聖路易斯級輕型巡洋艦（全部完成）、8艘亞特蘭大級輕型防空巡洋艦（全部完成）、52艘克利夫蘭級輕型巡洋艦（完成27艘）、13艘法戈級輕型巡洋艦（完成2艘）、3艘朱諾級輕型防空巡洋艦（全部完成）、10艘伍斯特級輕型巡洋艦（完成2艘）。

伍斯特級輕型巡洋艦

小結：因成本沒有優勢，美國人和歐洲人一樣，逐漸喪失了民船製造市場，但美國卻一直保有強悍的軍船建造能力，這是美國的底線，也是稱霸世界的資本和底牌。就像美國的後備艦隊一樣，一旦有需要就能激活和重啟，美國海軍更像是時刻都在準備應對第三次世界大戰一樣！

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