這次印度又有吹噓了一番，成功躲過空空導彈，怎麼做到？

資料：印巴衝突導彈殘片

在近期的印巴空戰中雖然印度是吃了不少的虧，但是在情面上印度總要找些理由出來，這不就在3月5日印度媒體Zee新聞網站報道稱在2月27日上午印度防空系統發現巴方集結了大量的戰機，為此印度空軍隨即集結了包括了幻影-2000、蘇-30以及米格-21等一系列的戰機進行應對，在雙方的集結過程中巴空軍F-16戰鬥機發射了AIM-120導彈，面對來襲的導彈印度空軍的蘇-30戰機採用了正確的戰術行動，挫敗了巴方來襲的導彈。對於此事可靠性如何外界尚難得知，可在不少軍火商的宣傳語中對於自己空空導彈的命中率都挺高，印度蘇-30是如何逃過這一劫呢？

AIM-120中距離空空導彈

對於這個問題其實也不難理解，縱然各大軍火商不斷宣稱自己的空空導彈命中率奇高，但實際上在實戰過程中卻發現其命中率根本就是所謂的"實驗室參數"罷了，就拿此次使用的AIM-120導彈來說，雖然是美國研製的一款號稱"發射後不管"的中距離空空導彈，然而從1991年開始服役，到今天也過去了快三十年，算不上一個先進的空射導彈了，況且在多次實戰中發現這款空空導彈的實際命中率也就只有50%-60%左右，這種命中率可算不上高了，在這種情況下蘇-30成功擺脫也並非是一件難事了。

干擾彈釋放瞬間

可除此之外印度空軍究竟還用了哪些方式，哪些戰術幫助其擺脫該型空空導彈呢？對於這個問題實際上方式很多，當然印度方面也不會透露那麼詳細，那我們不妨就看看理論上的那些機動方式，先說最簡單的方式，對於以紅外導引頭為主的空空導彈，在發射之後通常戰機會使用紅外干擾彈，這類干擾彈主要以鎂粉、硝化棉和聚四氟乙烯構成，在使用的過程中會產生的強烈紅外輻射，在這種情況下利用紅外製導的空空導彈自然也就失去了目標，同時為了應對雷達，這其中還裝備了大量箔條，在雷達波面前會帶來的是大量雜波，因此在這種情況下空空導彈失去追蹤的目標也不就難事了。

殲-10C超低空飛行

當然這些年為了能夠避免這些問題不少空空導彈在導引頭設置上，也儘可能的避免這一問題。可除此之外還有多種躲避的方式，在戰機躲避的過程中除了使用干擾以外通常也都伴隨著各種高機動動作，希望通過這種機動動作擺脫空空導彈，最常使用的方式就是低空超音速飛行，在低空飛行的過程中會利用地形的優勢為身後的空空導彈製造各類麻煩，要知道戰機是人操控的，而空空導彈則是全屏自身實力，在這種情況下因為預判以及機動性不足，出現類似直接撞擊地面的問題也就完全可以理解了。

同時現有的部分型號戰鬥機還搭載了各型干擾吊艙，這類干擾吊艙使用的方式更加直接，直接摧毀干擾甚至摧毀制導彈頭，在這種情況下導彈也就成了無頭的蒼蠅，命中也更是無從談起了，不過至於此次印度戰機究竟是使用了何種方式印度方面尚未透露，但是總體上來看很有可能是兩方面原因共同讓印度戰機成功的躲過了這一劫難。

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