秦始皇修過一條「高速公路」，兩千多年都沒長草，秒殺現在8車道

秦始皇是中國歷史上非常厲害的一個皇帝，他統一了中國的文字，統一了度量衡，而整個國家能夠更快地融為一體，各民族更快的結合起來，也使皇權達到一個新的高度。秦始皇更修建了很多工事，除了著名的阿房宮以外，世界八大奇蹟之一的長城，雖然是春秋戰國時期，各個國家為了抵禦互相之間的入侵而建立起來的，但是卻在秦始皇的手中連為了一體。

在實現車同軌之後，就是小編今天要說的主角了，既然車已經同軌，那麼這車跑的路也就可以統一修整了，這樣還有利於各地之間的交通。小編說到這裡大家想必已經猜出來了，小編說的所謂主角，就是秦朝的「高速公路」——秦直道。規模最大，路途最遙遠，保留也非常完好。如今的秦直道雖然歷經了2000年，可是仍然沒有被雜草覆蓋，從陝西一直到包頭，最窄處也有20米寬，最寬的地方甚至達到了60米，比現在的雙向八車道還要寬很多，可以並排跑13輛馬車。

雖然秦直道和秦馳道的名稱不同，但是規模都是相差不多的，最窄處有20米寬，最寬處甚至能達到60米，平均水平也有如今的雙向八車道那麼寬。至於「車同軌」的原因，則是因為秦始皇還修建過類似於如今的鐵軌一樣的道路，至今還在河北境內有遺迹，車輛行駛在上面，前面用馬拉著，速度能提高很多。

畢竟現在的汽車寬度也不一樣，所以車同軌究竟是幹什麼用的，也一直讓大家比較迷惑，直到有專家發現了河南山區里，始建於秦始皇年間的木製軌道，枕木尚未完全腐壞，仍然可以看出原來的形狀。專家推測，這應該是秦始皇時期，可以用馬來拉的軌道車，領先如今的火車技術不知道有多遠。

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