殲15首曝夥伴加油技術，攜同等燃油比美F18加油效率高出一截

「夥伴加油」技術一直是美軍等軍事強國的一項絕技，原來我們只有艷羨的份兒，而現如今，央視也首次曝光了我軍殲-15艦載戰鬥機進行「夥伴加油」的訓練畫面，這項技術對於我軍航母戰鬥力的躍升至關重要，它預示著殲-15一旦躍離航母執行戰鬥任務，其航程更遠，留空時間更長，控制範圍也更大。

航空母艦受制於船體的甲板面積，無法攜帶大型加油機伴隨執行任務，因此延長艦載機留空時間和擴大航程的任務目前只能依靠「夥伴加油」這種技術方式。

通過為艦載戰鬥機加裝空中加油吊艙，為其它艦載機受油，這種做法雖然難與大型加油機相比，但是也解決了小編隊作戰時的航程「短板」問題。

從這次央視高調曝光的殲-15艦載機進行「夥伴加油」畫面來看，它是採用機體內油箱為其它殲-15加油，並沒有掛載副油箱。

結合蘇-27戰鬥機最大能夠攜帶10噸燃油的能力，那麼與其有著血緣關係的殲-15加油機不會比其差。美軍現役F-18超級大黃蜂在進行「夥伴加油」時會掛載多個大型副油箱，殲-15夥伴加油機與其相比到底誰更好一些呢。

殲-15加油機不掛載大型副油箱，意味著它的飛行阻力更小，可以減少加油機消耗更多燃料抵抗飛行阻力的耗能，因此殲-15加油機效率要比F-18更高一些。有人粗算了一下，F-18超級大黃蜂需要搭載13噸燃料，在加油效能上才能與殲-15搭載10噸燃料相當。

按照俄軍蘇-33艦載機滿油無外掛飛行情況來推測，殲-15在半徑300千米執行任務情況下，可以為編隊提供超過5噸的燃油，這樣的能力相當於支持一個雙機防空巡邏編隊，讓其兩架戰機戰鬥巡邏時間增加近1個小時。

因此，殲-15「夥伴加油」技術的出現，對於航母戰鬥群艦載機作戰效率的提高意義巨大，這也相當於間接增加了航母艦載機的攜帶量。

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