真相大白！波音這下難逃罪責，將付出巨大代價，直接損失4萬億！

真相大白！波音這下難逃罪責，將付出巨大代價，直接損失4萬億！

根據外媒在3月20日的報道，在3月10日發生的埃航737max8客機墜毀事件已經有了新的進展，自從搜救找到了記錄客機最後6分鐘的黑匣子之後，就火速送往了法國進行解讀，法國方面的專家宣稱已經成功翻譯了黑匣子的內容，也初步的揭開了波音737MAX墜機的細節，另外在美國的航空科學家對於波音737MAX8客機的研究也有了新的發現，那就是埃航事件與印尼獅航客機墜毀有相似之處，科學家發現波音737MAX8在控制系統方面存在巨大的安全隱患，同時這些科學家批評波音公司指出，在世界範圍內雖然不斷的出現各種故障，但是始終沒有引起波音公司的重視，如今波音公司終於為自己的自傲而付出慘痛代價，即將面臨各國的巨額索賠，另外在訂單上面也將至少損失4萬億人民幣。

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眾所周知，客機作為世界上最高端的產業，技術要求很高，研發成本也很高，目前也就美國的波音公司和歐洲的空客具備大型客機的生產和運維能力，這兩家公司也基本壟斷了全球的市場，佔有率高達90%以上。特別是波音公司在737系列客機的成功，將737系列客機打造成爆款，僅僅2019年的訂單就多達5000多架，因此波音公司也常常吹噓自己的技術，甚至在同行面前也顯得特別自傲，不過隨著印尼獅航和衣索比亞航空的波音737 MAX在不到五個月時間裡接連墜毀，終於讓波音公司吃了大虧，由於各國擔心安全問題，開始對737客機禁飛，同時多國也開始取消訂單。

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印尼獅航和埃航兩起空難總共造成了346名乘客死亡，自從事件發生以後，波音公司始終沒有正視自己應該承擔的責任，反而是向外界多次強調波音擁有強大的技術能力，737MAX8客機不會有任何的安全問題，並遊說世界各國不要禁飛737MAX8客機。而在相關專家對波音737MAX8提出安全質疑，並拿出大量證據的情況下，波音公司CEO才拍了個視頻露面，聲稱將等待埃航事故的調查結果，波音將會做出下一步的打算。據悉，目前波音737MAX8訂單具體數據還有5012架，按照合同總價高達6200億美元，如果最後的結論是737MAX8存在系統安全問題，那麼波音將會損失6000多億美元的訂單，同時將會面臨巨額的賠償，有專家甚至警告波音將會退市和倒閉。

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專家指出，事實上波音737MAX8發生的幾起空難事故，是完全可以避免的，因為這些都是波音公司造成了。要知道這兩起空難發生時，當時沒有發生惡劣天氣，機長也沒有任何的操作上的錯誤，因此從各項證據來看，大概率是波音的這款客機存在安全問題。世界範圍內各大航空公司並非首次對波音737MAX8的問題對波音公司進行預警和反饋，但是波音公司卻從來沒有重視，只是強調737系列在技術上已經相當的成熟，客機的安全是波音的生命，也正是波音的這種推卸責任和自傲才造成了空難的連續發生。

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目前記錄客機黑匣子的數據也已經被專家所破譯，再加上世界範圍內科學家對波音737MAX8的研究結果，基本上可以斷定波音737MAX8在系統上存在巨大的安全問題，因此隨著埃航事件的真相大白，波音公司也將會為自己的過錯也付出巨大的代價。據悉，根據黑匣子的內容，埃航客機機長在客機出現故障的時候，曾經下地面和波音公司求救，但是還沒等到他們的回應，這架波音737MAX8客機就出現機頭下墜，完全失去控制的情況，幾分鐘後便完全的墜毀了，飛機上乘客無一生還。

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有科學家就指出，波音公司常常強調，給波音737MAX8客機換上了功能強大的發動機，但是面對客戶的反饋，波音公司卻始終沒有正式這款客機在設計和系統上的問題，眾所周知，一架客機的造價高達十幾億元人民幣，因此一處小小的改動也會付出高昂的成本，因此波音公司為了節省成本，只是改了幾行代碼，也正是這種行為才導致了連續的發生各種空難，也正是波音公司的自傲直接讓波音737MAX8成為世界上最危險的客機。

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