美國軍艦突發大火，這次沒有被燒沉！展現超強損管技術

近日，據外媒報道，美國海軍第五艦隊的一艘掃雷艦發生嚴重火災，由於應對及時、救援到位，這場火災被及時撲滅，沒有產生人員傷亡，艦艇本身也沒有受到結構性破壞。

而作為反例，去年沉沒的挪威海軍「英斯塔」號，由於不注重航行安全、缺乏觀察而與民船相撞，雖然受到了嚴重損傷並形成了巨大的破裂，但是其當時並沒有迅速沉沒，只要採取正確措施根本就不會沉，。但是由於救援計劃不夠科學、艦艇成員過早逃離等原因，「英斯塔」號最終從擱淺的淺灘徹底滑進了海水之中，成了世界上第一艘被「擊沉」的盾艦。

反觀美國海軍在此次火災中，損管工作十分到位，畢竟像掃雷艦這樣的小型軍艦，火災可輕易造成巨大破壞，處理不當就極可能報廢，同時造成嚴重的人員傷亡。不過由於美國海軍作戰經驗豐富而且訓練體系領先，所以其軍艦損害管制能力一直是極強的。

二戰中美國海軍在廣闊的戰場上里下了汗馬功勞，與此同時也誕生了眾多出色的損管工作戰例，因此很多人喜歡用「氪金損管」稱呼美國海軍的損管。其中最著名的就是打滿整場太平洋戰爭的企業號航母了。

1942年7月在瓜島附近海域，企業號航母被7枚250公斤炸彈命中，這樣猛烈的攻擊之下企業號最終堅持了下來並返回珍珠港得以修繕。而在後續的作戰中，企業號也多次身負致命重傷，甚至出現過一邊修理一邊作戰的情況，但是企業號堅持了下來，最終在戰後被拆船廠結束了光輝的一生。

到了現代，美國海軍已經形成了完善的訓練體系、裝備體系等，損管能力越來越強。1969年美澳聯合反潛演習時，澳軍「墨爾本」號航母把美軍「埃文斯」號驅逐艦當場撞為兩截，前半截艦體直接沉入海底，但是由於損管工作及時有效，軍艦的後半截並沒有沉沒，一直堅持到了救援的到來。

美國海軍如今專門修建有一艘用於給新兵進行損管訓練的模擬船，能夠模擬絕大多數艦艇受損情況，包括震動、傾斜、聲光效果等，讓新兵有身臨其境的感覺，每個新兵必須通過考核才能正式上艦服役。而在裝備細節上，美軍也十分注重，比如美海軍的NWU作戰服，就有很大一部分採用了阻燃材料，儘可能地防患於未然。

作者：安布利沃堡

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