最難拿到的設計金獎被這輛車奪走，網友：360度無死角，服！

近期於德國慕尼黑舉行的 2019 年 iF Design Award 設計大獎上，2018 年 9 月才於官網現身的法拉利 Monza SP1，不但榮膺所有獎項中的最高榮譽：iF 設計金獎，同廠的 Portofino、488 Pista 及 One-Off SP38 客制車亦斬獲另外三項 iF 設計大獎，展現了 法拉利 設計中心深厚的設計功力。

2018 年 9 月官網現身的法拉利 Monza SP1，榮膺 2019 年 iF Design Award 設計大獎所有獎項中的最高榮譽：iF 設計金獎。

成立已 66 年的 iF Design Award 設計大獎，至今不但已是卓越設計的代名詞，更是業內最具權威的獎項之一，而這次獲得最高榮譽的 Monza SP1，作為法拉利全新「Icona」特別系列的首發車型，其前衛的極簡風格與兼具復古和優雅的車身線條，充分展現躍馬品牌對設計理念的最新詮釋，並獲得評審一致的高度讚譽。

Monza SP1 與其雙座版本 Monza SP2 (圖右) 一樣、設計上都重新詮釋了 1950 年代 Barchetta 船形敞篷車型，拿掉了擋風玻璃與車頂等複雜設計，只保留了最原始的經典賽車線條。

Monza SP1 與其雙座版本 Monza SP2 一樣、設計上都重新詮釋了 1950 年代 Barchetta 船形敞篷車型，拿掉了擋風玻璃與車頂等複雜設計，只保留了最原始的經典賽車線條，車身鈑件及車架都是由碳纖維所製作，車重分別為 1,500 及 1,520 公斤，頭/尾燈組則採用全 LED 的設計，大膽地融合了復古與前衛，不僅再創完美經典，也定義了品牌的未來。

Monza SP1 的內飾設計也大膽地融合了復古與前衛，不僅再創完美經典，也定義了品牌的未來。

此外，同廠的 Portofino、488 Pista 及 One-Off 客制化的 SP38，也斬獲本年另外三項 iF 設計大獎，展現了Ferrari Styling Centre 設計中心深厚的實力。

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