英航飛機報了「假火警」，又是波音飛機，波音軟體真是印度做的嗎

一「波」未平，一「波」又起。美國波音公司不愧是姓「波」，最近風波不斷。埃航事件還在調查中，英國航空這邊又出事了。

有人說，波音飛機不是停飛了嗎？那是波音737MAX系列飛機，英國此次飛的是波音777客機。

3月19日凌晨2點30分，英國航空公司的一架波音777客機，在起飛數小時後，飛機貨倉內發出了火警警報，在加拿大聖約翰斯進行了緊急迫降。

有人會說，發生火災不一定是人家波音飛機的問題吧？那麼發出火警警報，而實際上並未有火情，是誰的問題呢？

據悉，在迫降機場，12輛消防車已經嚴陣以待，時刻準備滅火和救援，誰曾想，飛機降落後竟安然無恙，沒有任何火情。經過檢查，飛機上也沒有任何火源。最終明確，是波音777飛機「假報警」。

事情是這麼個事情，放在平常也就當個笑話聽聽罷了，對波音公司也就當個屁給放了。可是，在這風口浪尖之時，出現這種情況，不得不使人深入思考。

沒有火情而出現火警報警，是感測器的問題，或者程序出現問題，反正都是飛機的問題。又是這些問題？去年獅航事故和今年埃航事故不都是被認為到這些問題嗎？

美國人不應該連個像樣的程序員都請不起了吧？此前，有媒體了解到，波音飛機的一些系統程序是外包給印度一家IT公司做的，甚至還分析，印度在埃航空難前就停飛了5架波音747MAX飛機，因為他們早就知道飛機程序設計有問題。

不管程序是外包給印度做還是美國人自己做，最終飛機是由美國人進行銷售的。在明知程序有問題的情況下，還要不顧及乘客安全繼續飛？波音公司難道不知道自己姓「波」？

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