MH370墜毀新猜測！專家稱機長在飛行中「切斷燈光和氧氣」

一位專家表示，馬來西亞航空公司(MALAYSIA Airlines) MH370航班的飛行員扎哈里?沙阿(Zaharie Shah)通過給飛機降壓，「按下了一個按鈕，切斷了機艙內的燈光和氧氣供應」。

扎哈里·沙阿可以按下按鈕。

2014年3月8日，載有239人的MH370航班從吉隆坡飛往北京，突然失蹤。這架波音777飛機最後一次與空中交通管制聯繫是在凌晨1點19分，當時飛機正在中國南海上空飛行，隨後從民用雷達屏幕上消失。沙阿當晚控制著這架飛機，過去5年里，他一直受到外界的密切關注，因為有人聲稱他可能是故意讓MH370墜毀的。

如今，獲獎記者伊恩·希金斯(Ean Higgins)出版了一本新書，試圖揭開真相。

這篇題為「搜尋MH370」的文章發表於20019年2月26日，矛頭直指沙阿。

希金斯在接受採訪時解釋了他認為該事件可能的結局。

他在3月8日告訴澳大利亞廣播公司新聞：「我們認為發生的事情是，飛機起飛40分鐘後，沙阿機長給飛機降了壓。「

MH370於2014年失蹤。

你只要按下頭頂上的一個按鈕，飛機就會切斷氧氣。

我們認為，他還觸發了客艙內的燈光電路，使其變暗。

然後他又飛了大約6個小時。

我認為飛行員有可能一直飛行到最後。

這並不是第一次出現這種性質的說法。

希金斯相信沙阿故意墜毀MH370。

此前有報道稱，沙阿在這次註定失敗的飛行中做出了「最後的告別手勢」。

對雷達和衛星數據的分析顯示，這架飛機突然改變航線，飛越馬來西亞，然後轉向檳城以南，然後轉向南印度洋。

據稱，這一改變可能是沙阿故意為之，目的是在飛機墜毀前看一眼他的家鄉。

英國航空專家西蒙?哈迪(Simon Hardy)在澳大利亞《60分鐘》(60 Minutes)節目中通過飛行模擬向調查人員展示了他的理論。

他去年說：「如果你非常仔細地觀察，你會發現飛機在開始向右長時間轉彎之前，會先向左傾斜，然後再向左轉彎。」

「所以我花了很長時間來思考這其中的技術原因。「

經過三個月的思考，我終於得到了答案，有人在往窗外看。

「這可能是一場長時間的情感告別，也可能是對沙阿家鄉檳城的短暫告別。」

西蒙·哈迪認為飛機是被控制迫降的。

2016年，沙阿還遭到了強烈反對，此前澳大利亞官員證實，沙阿曾使用自己在國內製造的飛行模擬器，在飛機據稱已經消失的航線上練習飛行。

一份聲明寫道:「模擬器信息只顯示了計劃的可能性。」

聲明沒有透露飛機失蹤當晚發生了什麼，也沒有透露飛機的位置。

「為了確定水下搜索區域，相關事實和分析最符合沒有飛行員在飛行後期進行干預的情況。」

然而，這只是關於MH370事件的眾多理論之一。

Zaharie Shah家裡有一個飛行模擬器。

多年來，有報道稱貨艙里的鋰電池可能起火，飛機被機上人員劫持，甚至被遠程入侵。

有人質疑副駕駛法里克?哈米德(Fariq Hamid)的「流氓」本性，以及兩名使用假護照旅行的乘客。

有消息稱，機長試圖降落在荒島上的蘭卡威島，以及俄羅斯可能劫持飛機的瘋狂陰謀。

科學記者兼航空作家傑夫·懷斯甚至更進一步，聲稱這架飛機可能飛往哈薩克。

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